El Gobierno oficializó la habilitación a la aerolínea El Al para operar vuelos regulares entre Argentina e Israel

El Gobierno argentino oficializó la habilitación de la aerolínea israelí El Al para operar vuelos regulares entre Argentina e Israel mediante la Disposición 6/2026 publicada en el Boletín Oficial, marcando un avance en los vínculos bilaterales y en la conectividad aerocomercial internacional. La disposición autoriza a El Al Israel Airlines LTD a brindar servicios de pasajeros y cargas en rutas internacionales, con posibilidad de escalas y destinos intermedios, en el marco de los acuerdos de aviación civil vigentes. La compañía fue designada por la autoridad aeronáutica de Israel y cumplió los requisitos legales, operativos y de seguridad verificados por la Dirección Nacional de Transporte Aéreo y la ANAC. Las operaciones comenzarán el 29 de noviembre con una frecuencia inicial de dos vuelos semanales operados en Boeing 787-9 Dreamliner, configurados con 271 asientos y una duración estimada de entre 15 y 16 horas. El esquema prevé partidas desde Ezeiza los lunes y miércoles hacia Tel Aviv, con retornos los domingos y martes, reduciendo así la necesidad de escalas que hoy exigen conexiones en ciudades como Madrid, Roma o Miami. TE PODRÍA INTERESAR: Por el crecimiento de Vaca Muerta, se necesitarán más de 40.000 empleados, con sueldos de entre 3 y 14 millones Regulatoriamente, la medida se apoya en el Acuerdo sobre Transporte Aéreo entre Argentina e Israel del 15 de marzo de 2017 y en el Memorándum de Entendimiento firmado el 19 de abril de 2026 en Jerusalén, que actualizó condiciones operativas y amplió posibilidades para las compañías designadas. Las autoridades vincularon el avance de la iniciativa a la agenda de relaciones exteriores impulsada por el gobierno y a compromisos asumidos durante la visita presidencial a Israel. En lo comercial, El Al ya puso a la venta pasajes con tarifas de lanzamiento desde USD 1.349 ida y vuelta en clase turista y hasta USD 7.000 en clase ejecutiva, además de tramos individuales desde 773 dólares. Analistas del sector estiman que la conexión directa puede mejorar la conectividad con Medio Oriente y Asia, reducir costos logísticos y favorecer la competitividad de exportaciones, además de incentivar ajustes comerciales y operativos por parte de otras aerolíneas. Especialistas en política internacional interpretan la habilitación como un indicador del acercamiento político entre ambos países y como parte de un proceso más amplio de fortalecimiento de lazos políticos y económicos. La entrada en operación de la ruta representa la culminación de gestiones administrativas, técnicas y diplomáticas cuyo impacto dependerá de la respuesta del mercado y de la capacidad de Argentina e Israel para sostener y ampliar los acuerdos que hicieron posible la autorización.