Colapinto gira en las calles de Buenos Aires: se volvió a subir al Lotus tras desfilar con la “Flecha de Plata” de Fangio

A pura velocidad y donas, Franco Colapinto encabeza este domingo su "Road Show" en el barrio porteño de Palermo, donde miles de fanáticos se concentraron desde la noche previa para presenciar su exhibición con vehículos históricos, la primera de este tipo en el país. "Soñaba algo así", confesó el piloto argentino, quien además ilusionó a sus seguidores al expresar que "ojalá" la Fórmula 1 vuelva a la Argentina. Desde temprano, el público copó las calles cercanas al circuito armado para la ocasión y generó un clima de expectativa que se extendió durante varias horas antes del inicio de las actividades, que arrancaron al mediodía y se prolongarán toda la tarde. "Esto es algo que él quería mucho y está muy feliz", señaló María Catarineu, representante de Franco. Poco después de las 15:15, el oriundo de Pilar se subió nuevamente al Lotus E20 de Alpine, un modelo utilizado en la F1 algunos años atrás, para hacer nuevas demostraciones, después de haber arrancado su espectacular muestra pasadas las 12:45. Pasadas las 14:30 y con show de Luck Ra de por medio, se inició la segunda etapa de la serie. El joven de 22 años se dio el lujo de subirse a una réplica de la "Flecha de Plata" que condujo hace más de 60 años el campeón del mundo argentino Juan Manuel Fangio. Con una bandera albiceleste en mano, Colapinto recorrió las calles especialmente preparadas para el evento. Ya se prepara para la tercera parte de su exhibición. En el inicio de su histórico desembarco en el país como piloto de la F1, siendo profeta en su tierra, a las 12:45 se había iniciado oficialmente la jornada entonando el Himno Nacional, que acompañó en guitarra Patricio "Pato" Sardelli, de "Airbag". El músico y el deportista se fundieron en un abrazo antes de que arranque el evento formalmente. Franco salió así por primera vez a las calles de su querida Buenos Aires, y permaneció en esta primera tanda por algo más de 15 minutos. El recorrido fue aplaudido por el público, al que él iba saludando mientras conducía con una mano por las rectas del circuito improvisado en avenida del Libertador y avenida Sarmiento. La velocidad y las donas -como se llama a los trompos efectuados adrede para la exhibición- generaban admiración, al igual que el ruido del motor del Lotus E20. Al bajarse y caminar por el circuito, los presentes lo ovacionaron, en medio de la emoción de todos. Ante el furor generado, Franco había dirigido en la previa unas palabras a sus seguidores y dialogó con cronistas en el lugar, que le contaron que eran 500.000 los asistentes, a lo que respondió: "¡¿Tantos?! Guau, muchas gracias a todos por venir, esto es un sueño hecho realidad". En tanto, entre el público se sucedieron anécdotas. "Llegamos a las nueve de la noche, nos quedamos a dormir en la camioneta", relató uno de los asistentes en diálogo con TN, en referencia a la vigilia que los espectadores realizaron para asegurarse un lugar cercano al recorrido. Otro espectador confesó haber pasado la noche en un "cumpleaños de 15" y que llegó "directo" de ese evento: "Me cambié en el baño y me tomé una pastillita para levantar". Cerca de las 8 de la mañana, los presentes entonaron el himno nacional entre banderas que flameaban sobre las manos de los presentes y celulares en alto que inmortalizaron la espera, en una escena que reflejó el entusiasmo generalizado previo a la aparición del piloto. En paralelo, Colapinto fue visto durante la preparación del evento compartiendo un mate mientras intercambiaba indicaciones con los organizadores en la antesala de su primera salida. Alrededor de las 10:30, se había mostrado a bordo de la réplica del Mercedes-Benz con el que compitió Fangio haciendo un prueba. Alrededor de las 9, la apertura del vallado generó corridas entre los asistentes, que buscaron ubicarse lo más cerca posible del trazado, en un contexto de alta expectativa por cada una de las exhibiciones programadas. Según el cronograma oficial, luego de la primera salida en el Lotus E20, llegó el turno a las 14:30 de que Franco conduzca la "Flecha de Plata"; y a las 15:15 volvió al Lotus, antes de cerrar a las 15:55 con un recorrido en un colectivo descapotable, en tandas de aproximadamente 20 minutos.