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  "textContent": "\nAs 500 Milhas de Indianápolis acontece neste domingo (24). A clássica e histórica corrida da Fórmula Indy faz parte da tríplice coroa do automobilismo, junto das 24 Horas de Le Mans e o GP de Mônaco, e anualmente atrai diversos pilotos a participarem da prova para alcançar a glória — até mesmo aqueles que não correm na temporada regular. Ao longo dos anos, quatro brasileiros já venceram a Indy 500: Tony Kanaan e Gil de Ferran, com uma vitória cada, Emerson Fittipaldi, com duas, e Hélio Castroneves, com quatro. O último, aos 51 anos, retorna ao Indianapolis Motor Speedway em 2026, com a equipe Meyer Shank Racing, em busca de seu pentacampeonato. Hélio Castroneves é tetracampeão da Indy 500 Getty Images Nascido em São Paulo, Castroneves é um dos nomes mais importantes da Fórmula Indy. Foi piloto regular na categoria entre 1998 e 2017, mas com uma longa trajetória principalmente na equipe Penske. Venceu em Indianápolis em 2001, 2002, 2009 e 2021, e ficou conhecido como Homem-Aranha por sua maneira singular de celebrar uma vitória, escalando o alambrado da pista. Além disso, o piloto também em uma carreira impressionante em outras categorias do automobilismo, como nas 24 Horas de Daytona, onde já venceu três vezes consecutivas: em 2021, 2022 e 2023. Mas além das pistas, Castroneves também foi campeão do programa Dancing With The Stars em 2007. Hoje, é piloto titular da Mercado Livre Racing na Stock Car Pro Series. Mas além de Hélio Castroneves, outro piloto brasileiro tenta a sorte em Indianápolis em 2026: Caio Collet. Aos 24 anos, o paulistano faz sua primeira temporada na Fórmula Indy pela AJ Foyt Racing. Em 2024, venceu o prêmio de rookie do ano na Indy NXT, categoria de base da Indy, e finalizou suas duas temporadas em terceiro e segundo lugar no campeonato. Caio Collet é novato na Fórmula Indy e disputa sua primeira Indy 500 em 2026 Getty Images Anteriormente, também tentou a sorte nas categorias europeias de Fórmula. Em 2018, foi campeão da F4 francesa e correu por outros dois anos na Formula Renault Eurocup, onde foi vice-campeão em 2020. Tentou avançar nas categorias de base da Fórmula 1 e correu na Fórmula 3 por três anos, mas nunca teve resultados muito expressivos e sequer avançou para a Fórmula 2.",
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