​«Убрать БРТ на Тимирязева - это все равно, что закрыть метро»

Виктория Натачиева, Назерке Курмангазинова, Власть, фотография Данияра Мусирова В жаркий августовский день 2019 года в гостинице на Атакенте только назначенный акимом города Бахытжан Сагинтаев встречался с жителями Бостандыкского района. Представители бизнеса жаловались ему на то, что запущенный год назад БРТ убивает бизнес на улице Тимирязева и просили убрать линию и разрешить парковку по краям дороги. Жители, присутствовавшие на встрече, выступили против, несколько пенсионерок пообещали лечь на линию, если ее решат демонтировать. Сагинтаев ответил, что трогать БРТ не будут. Спустя три года на встрече с жителями Бостандыкского района следующий аким Алматы Ерболат Досаев заявил, что планируется перенести линии БРТ с центра дороги на правую сторону. Тогда собирались создать рабочую группу, состоящую из ректора КазНу им. аль-Фараби и жителей улицы, чтобы обсудить судьбу БРТ. Но не успели - градоначальник услышал специалистов и отказался от этой затеи. Теперь настала очередь Дархана Сатыбалды - его команда также нацелилась на то, чтобы исправить то, что и хорошо работает: БРТ перевозит больше пассажиров, чем метрополитен, даже с учетом того, что линия так и не была полностью запущена, а ее обещанное продолжение на улицах Жандосова и Желтоксан оказалось обычными автобусными полосами. «Власть» рассказывает о том, как каждый аким Алматы много рассуждает о развитии общественного транспорта, а на практике обычно делает только хуже.