{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreihdb4kwk55imrjjqxg353sfxevdxmxfocco2aybrwtlhzwgj4lhfy",
    "uri": "at://did:plc:av64nrsc7sczp26nmabnikse/app.bsky.feed.post/3mfbkan4vce22"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreihey6zslpamr7rojytpa2xg47xt65zphwj3xar7uynily4aeau7ei"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 526422
  },
  "path": "/gorod/68434-prosrocennye-proekty-almaty.html",
  "publishedAt": "2026-02-20T05:40:00.000Z",
  "site": "https://vlast.kz",
  "tags": [
    "Город"
  ],
  "textContent": "Светлана Ромашкина, Власть\n\nЖарким летним днем одетый не по погоде новый аким Алматы Дархан Сатыбалды стоит на улице Жибек жолы. Акиму представляют план реконструкции пешеходной улицы. Аким раздает «конкретные поручения», а его пресс-служба рапортует, что ремонт начнется уже в конце лета.\n\nСпустя полгода работы на улице так и не начались и это вполне типичная для Алматы история. Практически ни один проект в городе никогда не укладывается в первоначально озвученные даты.\n\nСроки затягиваются даже там, где объем работ не выглядит устрашающим: так на целых три года затянулся ремонт скверов на площади Астана (а частично он не закончен до сих пор), с 2016 года тянется история с Верненской обсерваторией, здание которой отремонтировали в тот же год и обещали открыть там музей. Из года в год затягиваются и важные экологические и транспортные проекты, без которых невозможно дальнейшее развитие города: перевод ТЭЦ на газ, строительство метро, трамвая, велодорожек, газозаправочных станций для автобусов и даже моста через реку Есентай.\n\n«Власть» собрала несколько примечательных примеров долгостроев и поговорила с экспертами о том, почему городские проекты тонут в бюрократической трясине.",
  "title": "Просроченные проекты Алматы"
}