Rio Grande do Sul recebe sua primeira balança HS-WIM com tecnologia Traffway

A infraestrutura rodoviária do Rio Grande do Sul deu um passo significativo rumo à modernização. A RSC-287, uma das principais rotas de escoamento da produção gaúcha, recebeu o primeiro sistema HS-WIM (High-Speed Weigh-in-Motion) do estado, tecnologia que permite a pesagem automatizada de veículos de carga sem qualquer interrupção no fluxo de tráfego. O equipamento, fornecido e implantado pela Traffway Sistemas, empresa do Grupo ST, está em fase final de implantação no trecho entre Santa Cruz do Sul e Venâncio Aires, próximo ao quilômetro 87 e à praça de pedágio de Vila Arlindo. Pesagem sem parada Sensores de alta precisão embutidos no pavimento medem o peso por eixo de cada veículo enquanto ele trafega normalmente pela rodovia. Um pórtico de monitoramento posicionado sobre a pista complementa a coleta com câmeras que identificam placa, quantidade de eixos, velocidade e classificação do veículo, tudo em tempo real, sem parada. O sistema opera 24 horas por dia, todos os dias, processando 100% dos veículos que passam pelo trecho, diferentemente da fiscalização convencional, baseada em amostras aleatórias. A instalação teve início em julho de 2025. As obras foram concluídas nesta semana com a finalização da sinalização viária e a desativação do desvio temporário que estava em funcionamento durante as intervenções. A fiscalização efetiva passa a vigorar após a liberação do órgão responsável, precedida por uma fase educativa voltada à orientação dos transportadores. Traffway e o Grupo ST Sob a liderança de Sérgio Teixeira, CEO da Traffway, a empresa se posiciona como referência em soluções tecnológicas para rodovias, atuando em projetos de monitoramento, controle de tráfego e gestão de cargas em diferentes regiões do país. A implantação do HS-WIM na RSC-287 representa mais um avanço nessa direção, ampliando o portfólio da Traffway com uma das tecnologias de fiscalização mais modernas disponíveis no mercado. Impacto para a logística gaúcha O excesso de peso nos caminhões é uma das principais causas de deterioração precoce do pavimento e de acidentes em rodovias. A fiscalização automatizada e permanente muda essa equação: reduz custos de manutenção, aumenta a segurança viária e elimina as filas nos postos de pesagem, o que se traduz em menos consumo de combustível, menores emissões e maior previsibilidade para as transportadoras. A experiência na RSC-287 pode servir de referência para outros trechos concedidos no país, em um momento em que o setor debate ativamente a modernização dos mecanismos de fiscalização rodoviária.