4 carros da Fiat que podem ser de colecionador a partir de R$ 33 mil

A Fiat celebra 50 anos de atuação no Brasil em 2026. Desde 1976, muitos carros foram lançados e, durante este meio século, alguns deles passaram a ser colecionáveis pela sua história ou grau de raridade. Modelos com visual e motor esportivo são os principais na lista dos fãs da montadora italiana, mas não os únicos. Com uma pitada de sorte e busca correta, é possível encontrar alguns carros com preço a partir de R$ 33 mil para colecionar e cuidar. No site do Mercado Livre, é possível encontrar uma variedade interessante. Inclusive, um deles já começou a disparar de valor. Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração da matéria, no mês de junho de 2026. 1. Fiat Stilo Schumacher 1.8 2005 - a partir de R$ 33 mil Fiat Stilo Schumacher vinha com motor 1.8 16V aspirado Divulgação O hatch é uma homenagem ao piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher, que corria pela Ferrari, marca do grupo Fiat. A série especial tem um visual mais esportivo, com itens exclusivos, tal como as cores da carroceria, que podiam vir em Amarelo Indianápolis ou em Vermelho Modena. No Mercado Livre, é possível encontrar unidades do Stilo Schumacher a partir de R$ 25.900. A edição especial tem rodas de liga-leve de 17 polegadas e aerofólio na tampa do porta-malas. Com perfil mais altinho, o hatch misturava o formato de minivan com hatch médio. Tem 4,25 metros de comprimento e 2,60 m de entre-eixos, além de 380 litros no porta-malas, com espaço de sobra para pessoas e bagagem, sendo o mais prático da lista. O motor 1.8 16V era fornecido pela GM. Movido exclusivamente a gasolina, o quatro cilindros gera até 122 cv de potência e 17,4 kgfm de torque. O câmbio que indicamos é o manual de cinco marchas. O conjunto o leva de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos. Um diferencial é que o hatch tinha um sistema de viva-voz para telefone celular com tecnologia Bluetooth, para falar ao telefone usando o aparelho de som do carro. Bancos revestidos de couro, pedaleiras em alumínio, CD com MP3 e controle de velocidade de cruzeiro eram alguns diferenciais do modelo na época. Se você der sorte, dá para achar exemplares com o teto-solar panorâmico. Honda City 1.5 EX 16V + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte 2. Fiat Uno 1.5 R 1989 - a partir de R$ 42 mil Fiat Uno 1.5 R tinha tampa do porta-malas preta que nem o up TSI Divulgação Alguns carros são lançados e logo sabemos a possibilidade de tornarem-se colecionáveis. O Fiat Uno 1.5 R é um exemplo disto e foi o esportivo nacional mais acessível da época. Lançado em 1987, o hatch tem motor 1.5 com comando de válvulas mais bravo para gerar 86 cv de potência, 12,9 kgfm de torque e atingir 162 km/h de velocidade máxima – era a maior para um Fiat da época. No Mercado Livre, é possível encontrar unidades do hatch da Fiat de maneira fácil e descomplicada, a partir de R$ 42 mil. Pode ser uma alternativa aos VW Gol GTS e GTI, ambos hiper valorizados. Apesar de ser um modelo com quase 40 anos, o Fiat Uno 1.5 R tem uma aceleração de 0 aos 100 km/h na casa dos 10 segundos. Com duas portas nessa configuração, o hatch tem 290 litros de capacidade no porta-malas. O tamanho total é de 3,64 metros, enquanto que a distância entre os eixos chega a 2,36 metros. O Fiat Uno 1.5 R tem o estepe localizado sob o capô, no mesmo local do cofre do motor. No visual, tem faixas alusivas a versão e, por dentro, os bancos ganham acabamento em vermelho. Um dos pontos mais curiosos era a tampa preta do porta-malas. Para se diferenciar dos demais modelos da gama, o Uno 1.5 R tem suspensão dotada de molas com ajustes mais baixos e amortecedores preparados para maior carga. Entre os itens opcionais, tinha vidros elétricos, banco traseiro bipartido, ar-condicionado e pintura metálica. Quem desejar também pode partir para o 1.6 R, mais recente e com injeção eletrônica. Em comum, ambos são mais baratos do que o Uno Turbo 1.4, que costuma passar por preparação. Chevrolet Onix 1.0 TURBO FLEX PLUS PREMIER Initial plugin text 3. Fiat 500 Abarth 1.4 turbo 2015 - R$ 129 mil Fiat 500 Abarth 1.4 turbo tem desempenho de carro grande Divulgação Voltado para o desempenho, o 500 Abarth tem motor 1.4 turbo Multiair 16V a gasolina que gera 167 cv de potência e 23 kgfm de torque. O hatch esportivo tem câmbio manual de cinco marchas e pode atingir os 100 km/h em 6,9 segundos. A “baratinha” chega aos 214 km/h, desempenho e pegada capazes de rivalizar com o Mini Cooper e Citroën DS3. Encontramos uma unidade do hatch, no Mercado Livre, anunciada por R$ 129 mil. Com 3,66 metros de comprimento, o 500 Abarth tem uma distância entre-eixos de apenas 2,30 metros. Com isso, restam 185 litros de capacidade para o porta-malas e o espaço traseiro é mais para crianças, ainda mais com os volumosos bancos dianteiros. Em termos de design, o hatch da marca do escorpião tem kit aerodinâmico agressivo e rodas aro 16, além de baixa altura de rodagem de somente 12 centímetros, o que dá uma pose agressiva ao subcompacto retrô. Rodas, emblemas, e pintura alusiva ao modelo esportivo estão dispostos no design exterior. Por dentro, o vermelho dá vida aos bancos, painel e alavanca de câmbio e cluster — parcialmente digital no Abarth. Como se trata do carro mais moderno da lista, há airbags frontais e laterais, teto solar elétrico, controles de estabilidade e tração (com três níveis de intervenção), além de bancos de couro e os esperados ar-condicionado digital, direção elétrica e trio elétrico. Volkswagen Virtus 1.0 Turbo 200 TSI Highline 4. Fiat Coupé 2.0 1996 - R$ 150 mil Fiat Coupé tem jeitinho de Ferrari com vários vincos Divulgação O Fiat Coupé foi lançado na Europa em 1993 e chegou ao Brasil em 1995. O interior do carro tinha assinatura Pininfarina, já o exterior foi totalmente desenhado pelo designer Chris Bangle, do Centro Stile Fiat, que fez carreira na BMW. Uma curiosidade do design é que, para desenhar a tampa de combustível, Chris foi até às oficinas de motocicletas para se inspirar. Ele pegou referências e se inspirou para desenvolver a charmosa peça exposta do Coupé. Foram 1.124 unidades importadas até 1997, colocando-o como uma raridade automotiva. Com a mesma plataforma do Fiat Tipo, o Coupé chegou ao Brasil com motorização 2.0 aspirada de 16V, chegando a gerar 137 cv de potência e 18,4 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco marchas. Com 4,20 metros de comprimento e 1.271 kg de peso, o Coupé é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos. A velocidade máxima é de 206 km/h. E tem espaço para duas pessoas atrás, além de porta-malas com cerca de 300 litros. Apesar de ter 30 anos, o Fiat Coupé se destaca pela dinâmica, sendo equipado com e suspensão com ajuste esportivo. Encontramos uma unidade no site com preço de R$ 150 mil, ano 1996 e com baixa quilometragem. Em termos de equipamento, traz duplo airbag, freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica, sistema de som, entre outros. Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 16V Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a maio de 2026.