GAC vai lançar mais dois SUVs no Brasil em 2026; veja quais

Depois de lançar o Aion UT, a GAC anunciou que ainda tem mais duas novidades para o mercado brasileiro em 2026. A fabricante chinesa confirmou que serão dois SUVs. O primeiro chega no terceiro trimestre, entre julho a setembro, enquanto o segundo vai ser apresentrado no quarto trimestre, ou seja, entre outubro a dezembro. Apesar de não ter confirmado quais carros serão, Autoesporte apurou que o mais provável é que sejam os híbridos S9 e Aion i60. De qualquer forma, com a dupla, a GAC vai ter nove automóveis à venda no Brasil até o final ano. Até o momento, já lançou Aion UT, Aion V, Aion Y, Aion ES, Hyptec HT, GS4 e GS3. Como é o GAC S9? GAC S9 é um SUV grande de luxo Divulgação + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte O GAC S9 será o primeiro a chegar e é SUV grande com propulsão híbrida plug-in (PHEV), com recarga externa, que até já foi flagrado em testes no Brasil. A motorização inclui um motor 1.5 turbo a combustão de 160 cv aliado a outros dois propulsores elétricos, proporcionando tração integral e 510 cv de potência. Já a bateria é de 44,5 kWh. Ou seja, similar à de um modelo elétrico pequeno, que garante alcance de 252 km. O conjunto inteiro entrega autonomia combinada de cerca de 1.200 km. GAC S9 tem interior com acabamento premium e telas grandes Divulgação Com 5,06 metros de comprimento, 2,93 m de entre-eixos e quase 2 metros de largura, o S9 se destaca pelo espaço interno. Aliás, existem versões que comportam até seis ocupantes com poltronas individuais com ajustes elétricos, ventilação e massagem na segunda fileira. Há também um pacote tecnológico de assistência ao motorista e telas internas que somam quase 50 polegadas. As lanternas também chamam a atenção porque trazem um pequeno painel de LED que pode projetar desenhos, algo comum na China, mas que não deve chegar ao Brasil. Initial plugin text Como é o GAC Aion i60? GAC Aion i60 será rival do Leapmotor C10 Divulgação Logo depois vem o Aion i60, um SUV médio que adota um sistema do tipo REEV (Range Extended Electric Vehicle) para ser rival do Leapmotor C10. São também conhecidos como híbridos em série e, na prática, funcionam como carros elétricos. Isso porque o motor a combustão não traciona as rodas, atuando apenas como gerador para recarregar a bateria. Neste caso, o conjunto é formado por um motor 1.5 turbo a gasolina de 101 cv associado a um propulsor elétrico de 204 cv ou 224 cv de potência. Há ainda uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 29,1 kWh que garante autonomia elétrica de 160 km no padrão chinês. O alcance total estimado é de 1.240 km. GAC Aion i60 tem interior semelhante ao do Aion V Divulgação O Aion i60 mede 4,68 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,66 m de altura e 2,77 m de entre-eixos. A cabine tem com iluminação ambiente de 32 cores, volante multifuncional de dois raios, tela central flutuante e console central com dois carregadores sem fio para celulares. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas