Stellantis se une a JLR e chinesas para superar crise com carros elétricos

A Stellantis, dona de marcas como Fiat, Jeep e Citroën, anunciou duas parcerias estratégicas nesta quarta-feira (20). Por meio da assinatura de Memorandos de Entendimento (MoU), o grupo formalizou uma cooperação tecnológica com a britânica Jaguar Land Rover (JLR) voltada para os Estados Unidos e a ampliação de sua aliança com a Dongfeng, focada na venda e produção de carros chineses na Europa. No mercado norte-americano, Stellantis e JLR darão início a estudos de viabilidade para o desenvolvimento de novos produtos e tecnologias. O acordo busca otimizar custos de pesquisa, engenharia e o uso de plataformas na região, especialmente no segmento de veículos de luxo. Segundo Antonio Filosa, CEO da Stellantis, a iniciativa visa gerar benefícios mútuos e ganhos de eficiência em escala no país. No início deste ano, vale lembrar, o grupo divulgou o balanço financeiro de 2025, com o reporte de um prejuízo líquido de 22,3 bilhões de euros (R$ 134,9 bilhões, na conversão direta). No relatório, a empresa afirma que a principal razão para as perdas consideráveis no ano fiscal é um gasto extraordinário de 25,4 bilhões (R$ 153,9 bilhões) para mudar a estratégia de produtos do grupo. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte Ofensiva chinesa na Europa Dongefeng Voyah Free é SUV de luxo que pode chegar ao Brasil Divulgação Paralelamente, o grupo fortalece sua ofensiva global de eletrificação ao expandir a parceria de 34 anos com a chinesa Dongfeng. As empresas planejam estabelecer uma nova joint venture baseada na Europa, liderada pelo grupo franco-italiano com 51% de participação (ficando os 49% restantes com a fabricante chinesa). O plano envolve a utilização da rede comercial e da estrutura de pós-venda da Stellantis para acelerar o processo. O movimento repete exatamente a estratégia adotada pela Stellantis com a Leapmotor: em vez de apenas combater, a ideia é se associar. Tanto que o grupo vai produzir modelos da marca chinesa em sua fábrica de Zaragoza, na Espanha. As movimentações, inclusive, vão de acordo com o recente discurso de Filosa, quando comentou que as "parcerias serão fundamentais para o futuro da Stellantis". O foco inicial da joint venture será a comercialização dos modelos elétricos e híbridos plug-in premium da marca Voyah, divisão de luxo pertencente à Dongfeng. Entre os modelos já disponíveis no mercado chinês, um SUV de luxo chamado Free se destaca com um conjunto REEV (elétrico com autonomia estendida) de 489 cv de potência e 0 a 100 km/h declarado em 4,4 segundos. Este carro inclusive, é uma das grandes apostas da DFM — nome no qual a Dongfeng adotará no Brasil — para ser lançado em nosso mercado. Afinal, a marca chinesa vai lançar cinco SUVs híbridos por aqui, como adiantado com exclusividade por Autoesporte. DFM será o nome da Dongfeng no Brasil e início da operação já tem data Carros chineses serão um terço do mercado brasileiro até 2030; veja projeção Outro modelo disponível no portfólio da divisão de luxo é o Dreamer, um monovolume de sete lugares com 435 cv e com uma autonomia de 482 km no ciclo chinês (WLTP). Além dele, há também o Courage, neste caso equipado apenas com motores elétricos. Há versões com 292 cv ou 312 cv e baterias de até 109 kWh para uma autonomia de 901 km no padrão CLTC. Voyah Courage é equipado apenas com motores elétricos e pode ter até 312 cv de potência Divulgação Para contornar as pressões regulatórias locais, o plano é estabelecer a produção dos carros na fábrica da Stellantis em Rennes, na França, cumprindo os requisitos de conteúdo local do selo “Made in Europe”. Com isso, conseguiriam tornar os veículos de tarifas de importação impostas pela União Europeia e também reduzir o preço final para o consumidor. De acordo com o comunicado divulgado pela Stellantis, a implementação do projeto ainda depende dos acordos definitivos, incluindo resoluções operacionais. Dongefeng Voyah Dreamer é uma van com espaço para 7 ocupantes Divulgação Initial plugin text Dongfeng vai produzir carros de Jeep e Peugeot A Stellantis também anunciou, nesta semana, que produzirá dois modelos da Jeep e dois da Peugeot na China, dedicados ao mercado interno e à exportação. O movimento reflete a ampliação da parceria com a Dongfeng há 34 anos, por meio da joint-venture Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA), após a assinatura de um acordo de cooperação estratégica. Peugeot Concept 8 faz parte da nova linguagem visual da marca Divulgação A DPCA tem fábrica instalada em Wuhan e o acordo prevê a produção de dois modelos elétricos da Peugeot a partir de 2027. Os novos carros serão baseados na nova linguagem visual da Peugeot, apresentada em carros conceitos que foram mostrados ao público durante o Salão do Automóvel de Pequim 2026. Os dois modelos da Jeep também serão produzidos na fábrica da Dongfeng na cidade de Wuhan, equipados com motorização eletrificada. Quais carros da Jeep serão produzidos na China ainda é um grande mistério. Jeep Avenger 2027 já estreou na Europa Divulgação Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas