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  "textContent": "\nPouco mais de uma semana após seu lançamento, o Chevrolet Sonic parece já estar mais caro. O SUV compacto estreou com preços promocionais em suas duas versões de acabamento, Premier e RS, por R$ 129.990 e R$ 134.990. No entanto, oito dias após sua chegada ao mercado, o configurador da marca mostra que o modelo ficou R$ 5 mil mais caro, tendo sua tabela ajusta para R$ 134.990 e R$ 140.990, respectivamente. No lançamento, a Chevrolet não chegou a divulgar a duração dos valores promocionais do Sonic e nem qual seria o aumento. Porém, após a publicação da matéria, a marca emitiu um comunicado dizendo que \"os preços promocionais de lançamento seguem em vigor e continuam disponíveis em toda a rede de concessionárias Chevrolet\". Novos preços do Chevrolet Sonic aparecem no \"Monte o Seu\", no site oficial da marca Reprodução/Site oficial da Chevrolet Ainda completou a nota informando que o \"valor exibido no ambiente “Monte o seu” corresponde ao preço público sugerido, sem a aplicação da condição promocional vigente\". No entanto, a promoção só aparece em uma aba do site oficial e ainda diz que está \"sujeita a variações conforme concessionária e cores do veículo\". Para completar, ainda existem condições de financiamento com entrada de 70% + 12 parcelas sem juros ou 50% + 36 parcelas a 0,99%, mediante análise de crédito pela GM Financial. De toda forma, o modelo da GM fica encaixado dentro da faixa dos rivais diretos Fiat Pulse (R$ 115.990 a R$ 162.490) e Volkswagen Tera (R$ 107.190 a R$ 146.190). Importante lembrar que também briga com modelos maiores como Volkswagen Nivus (R$ 119.990 a R$ 189.690) e Fiat Fastback (R$ 119.990 a R$ 183.990). Chevrolet Sonic 2027 estreou no Brasil em maio em duas versões de acabamento Foto: Divulgação + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte Como é o Chevrolet Sonic? O SUV inédito da Chevrolet é derivado do Onix, com quem compartilha a plataforma GEM. Portanto, herda características do hatch compacto como as portas laterais — dianteira e traseira — e detalhes do interior. No visual, contudo, tem fortes inspirações no irmão Tracker. A dianteira tem faróis de LED estreitos divididos em dois blocos e a grade em colmeia se estende até o fim do para-choque. Na traseira, inspiração veio do Blazer com os vincos na tampa do porta-malas e as lanternas interligadas. Initial plugin text Em termos de tamanho, o Sonic tem 4,23 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,53 m de altura e o mesmo entre-eixos do Onix de 2,55 metros. Já a capacidade do porta-malas é de 392 litros, sendo maior que seus rivais menores, como o Tera e seus 350 litros, mas menor que outros modelos como o Fastback com 516 litros. Já as rodas são de 17 polegadas. Na cabine, o Chevrolet Sonic tem um painel diretamente relacionado com o do Onix, mas com uma dose extra de refinamento, com revestimentos macios ao toque nas portas e painel. Além disso, os bancos receberam uma camada extra de espuma herdada do Tracker — solução que promete ampliar a sensação de conforto em viagens longas. Chervolet Sonic 2027 é equipado com central multimídia de 11 polegadas Foto: Divulgação O destaque vai para as telas, com a central multimídia de 11 polegadas com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além do painel de instrumentos de 8 polegadas. Além disso, há o novo sistema de assistência com frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego e controle de cruzeiro adaptativo (ACC). Na versão mais cara, há iluminação ambiente, carregador de celular por indução e luz de projeção de boas vindas. Initial plugin text Chevrolet Sonic 2027: motor e consumo Chevrolet Sonic RS 2027 tem detalhes escurecidos no interior e na carroceria Divulgação Sob o capô, o Sonic é equipado com o motor 1.0 turbo flex de três cilindros de 115 cv de potência e 18,9 kgfm, herdado do Tracker. Portanto, diferente do que acontece no Onix, que tem sistema multiponto, o SUV compacto traz sistema de injeção direta. Já o câmbio será sempre automático de seis marchas e a marca de 0 a 100 km/h na casa dos 10 segundos. Os dados de consumo do Sonic já haviam sido divulgados com gasolina. O novo SUV da GM faz 12 km/l na cidade e 14,8 km/l na estrada, de acordo com os dados do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Ou seja, é mais econômico que seu irmão Tracker, que faz 11,5 km/l e 13,8 km/l, respectivamente. Com etanol, os números caem para 8,4 km/l e 10,4 km/l, respectivamente. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas",
  "title": "Chevrolet Sonic ficou mais caro? Entenda confusão nos preços"
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