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  "textContent": "\nLíder de vendas no varejo no Brasil em 2025, o Hyundai Creta chegou à linha 2027 com novidades mecânicas e versões reposicionadas. A configuração N Line, por exemplo, passou a ocupar o topo da gama do SUV ao trocar o motor 1.0 turbo pelo 1.6 turbo, atualizado com a tecnologia flex para funcionar também com etanol. Vendido desde fevereiro pelo preço sugerido de R$ 206.990, o Hyundai Creta N Line 2027 é oferecido com descontos interessantes. A concessionária Hyundai Anália Franco, na zona leste de São Paulo (SP), por exemplo, vende unidades em estoque por R$ 194.990. O abatimento de R$ 12 mil é válido apenas para carros na cor sólida preto Ebony. Na Via VR, concessionária Hyundai de Volta Redonda (RJ), uma unidade na cor cinza Shadow com teto preto sai por R$ 204 mil com o desconto de R$ 5.390 sobre o preço do carro já com a pintura opcional (R$ 2.400). Em algumas lojas, preço mais baixo para o Hyundai Creta N Line 2027 é praticado apenas na pintura sólida Guilherme Silva/Autoesporte Já a Hymax, autorizada Hyundai de Mogi Guaçu (SP), anuncia o Creta N Line 2027 por R$ 199.990 (desconto de R$ 7 mil). O valor também válido para veículo com pintura sólida. Na mesma condição, a Hyundai Caoa Raposo Tavares, na capital paulista, comercializa o SUV por R$ 198.590 com a redução de R$ 8.400 sobre o preço do fabricante. Como é o Hyundai Creta N Line 2027 Hyundai Creta N Line 2027 trocou motor 1.0 turbo pelo 1.6 turbo, que agora é flex Guilherme Silva/Autoesporte Principal mudança do SUV, o motor Gamma 1.6 turbo de quatro cilindros com injeção direta, embora tenha sido recebido a tecnologia flex, perdeu potência para atender às regras do governo, que define critérios de eficiência energética e emissões impactando as alíquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de acordo com a potência. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte Com a atualização, o propulsor passou gerar 173 cv de potência com gasolina e 176 cv com etanol – a variante anterior movida apenas a gasolina entregava 193 cv. O torque máximo de 27 kgfm disponíveis a 1.500 rpm, no entanto, não foi alterado. O câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas também foi mantido. Motor 1.6 TGDi do Hyundai Creta perdeu potência ao virar flex Renato Durães/Autoesporte De acordo com a ficha técnica, o SUV de 1.355 kg acelera de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 202 km/h. O consumo médio informado pelo Inmetro é de 8,2 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com etanol. Abastecido com gasolina, o Creta N Line obteve médias de 11,7 km/l e 13,8 km/l, respectivamente. Porta-malas do Hyundai Creta N Line 2027 tem 422 litros Guilherme Silva/Autoesporte Considerando esses números, o tanque de combustível de 50 litros fornece autonomia rodoviária de até 585 km com etanol ou 690 km com gasolina. O Hyundai Creta N Line mede 4,33 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,63 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 422 litros. Principais equipamentos de série Volante da versão N Line tem visual exclusivo no Hyundai Creta Guilherme Silva/Autoesporte Seis airbags, controles de estabilidade e tração, controle de partida em rampa, volante com ajustes de altura e profundidade, acendimento automático dos faróis, painel digital, central multimídia de 10,25 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado digital de duas zonas com saída para o banco traseiro, bancos de couro, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, freio de estacionamento eletrônico, câmeras com visão em 360°, ventilação para o banco do motorista, entre outros itens, fazem parte da lista de equipamentos de série. A partir da versão Ultimate, o Hyundai Creta adiciona lanternas em LED, rodas de 18”, banco do motorista com ajustes elétricos, teto solar panorâmico, assistente de tráfego cruzado traseiro e câmera de monitoramento do ponto cego no painel de instrumentos. A N Line conta com revestimento interno preto, elementos visuais exclusivos, como saias laterais em cinza brilhante, novas rodas de 18” com acabamento diamantado, além de modos de condução Eco, Normal, Smart e Sport. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas",
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