BYD U9 Extreme de R$ 14 milhões é o carro mais caro da história da marca

O avanço das marcas chinesas no mercado automotivo segue em expansão e parece não ter limite. Além dos 27 novos carros confirmados para o Brasil, o Salão do Automóvel de Pequim deste ano também foi palco da venda mais cara de toda a história da BYD. Afinal, uma unidade do Yangwang U9 Extreme foi comercializada por impressionantes US$ 2.760 milhões, o equivalente a R$ 13,8 milhões em conversão direta. O valor de quase R$ 14 milhões credencia o U9 Extreme como o segundo carro elétrico mais caro já vendido no mundo. O modelo da Yangwang fica atrás apenas do carro japonês Aspark Owl, que teve preço avaliado em US$ 4 milhões (aproximadamente R$ 20 milhões) pela consultoria financeira GoBankingRates, ainda em 2023. BYD Yangwang U9 Xtreme é o carro mais rápido do mundo Divulgação Importante lembrar que o Yangwang U9 Extreme pertence a divisão esportiva de luxo da BYD. Mais do que isso, estamos falando do carro de produção mais rápido do mundo. Afinal, o modelo alcançou 496,22 km/h no centro de testes ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha. O recorde anterior pertencia ao Bugatti Chiron Super Sport, que atingiu 490,48 km/h em 2019. Inclusive, a velocidade do carro da BYD ainda impressiona quem se deparam com o vídeo. Nesta semana, as imagens do momento em que a velocidade de 496,22 km/h foi alcançada voltou a viralizar e chamar a atenção de internautas nas redes sociais. Initial plugin text Para traçar uma comparação, a velocidade máxima já registrada nos carros de Fórmula 1 durante uma corrida foi de 372,5 km/h. A marca foi alcançada por Valtteri Bottas, então piloto da Mercedes. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte Como é o Yangwang U9 Extreme? BYD Yangwang U9 tem 3.000 cv de potência Divulgação Initial plugin text Para alcançar tamanho desempenho, não surpreende que o superesportivo tenha estrutura proporcional à velocidade que alcança. A plataforma e4, como o próprio nome sugere, comporta o primeiro sistema do mundo de quatro motores elétricos de alto desempenho de 30.000 rpm, gerando potência máxima de 755 cv por motor. Na prática, a potência combinada supera incríveis 3.000 cv. Segundo a BYD, o conjunto confere ao veículo uma impressionante relação peso-potência de 1.217 cv por tonelada. Ferrari Purosangue Handling Speciale é versão criada para quem ama pilotar GWM Tank 700 Hi4-Z é SUV com potência de Lamborghini e design de Classe G BYD Mako: 10 coisas que já sabemos sobre a picape rival da Fiat Toro O veículo possui poucos modelos ao redor do mundo. Ao todo, apenas 30 unidades foram produzidas. No Brasil, apenas uma das 30 unidades está presente, mas não na versão Extreme. O responsável pela compra do único modelo no país é Leo Sanchez, piloto da Porsche Cup. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas