Chevrolet Sonic enfim é revelado e estreia em maio contra Nivus e Fastback

Dias depois de ser flagrado completamente sem camuflagem durante a gravação do comercial de lançamento, o Chevrolet Sonic enfim aparece pela primeira vez de forma oficial. A marca divulgou na manhã desta terça-feira (21) as primeiras imagens do SUV derivado do Onix. A primeira aparição oficial do Sonic reforça que o lançamento, previsto para o mês de maio, se aproxima. A Chevrolet posicionou o modelo como um rival de Fiat Fastback e Volkswagen Nivus, sugerindo um estilo de SUV cupê, ainda que a queda tradicional do teto indique o contrário. Por enquanto, não há fotos em alta resolução divulgadas pela Chevrolet. A marca fez um post no Instagram e lançou uma página especial do modelo em seu site comercial. O interior ainda permanece em segredo. Como é o Sonic Chevrolet Sonic RS 2027 Divulgação Baseado no Onix, o novo Chevrolet Sonic será vendido com motor 1.0 turbo flex, terá sistemas de segurança ativa e forte apelo visual. Como Autoesporte repercutiu desde que os primeiros protótipos do modelo apareceram, o visual frontal tem fortes inspirações no Tracker, com faróis estreitos divididos em dois blocos. Já a traseira traz lanternas interligadas por um filete luminoso, num arranjo até então inédito para a GM. A tampa do porta-malas e as colunas C são diferentes do hatch. As lanternas são bem espichadas, com elementos de LED. Os racks pintados de preto, o capô elevado e as molduras laterais conferem ao modelo a dose de robustez necessária para diferenciá-lo do Onix. O teto pintado de preto, o spoiler traseiro proeminente e as rodas de liga leve escurecidas completam o pacote para dar uma impressão mais "esportiva" ao Sonic RS. Anteriormente, a Chevrolet já tinha divulgado as medidas oficiais. São 4,23 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura. Já a distância entre eixos, que não foi revelada neste momento, é estimada em 2,55 m, pois o Sonic utilizará as mesmas portas laterais dianteiras e traseiras do Onix. Chevrolet Sonic RS 2027 Divulgação Com esse porte, o SUV ficará posicionado acima do Onix Activ e abaixo do Tracker. Quando chegar ao mercado, será concorrente direto de outros modelos como Fiat Fastback e Volkswagen Nivus, dois SUVs consolidados no mercado e com volume expressivo de vendas. E vale lembrar que estes dois seguem a mesma receita do Sonic por serem baseados em carros menores (Cronos e Polo). No comprimento, o Sonic (4,23 m) é menor que o Nivus (4,27 m) e que o Fastback (4,44 m). Mesmo sendo menor que os rivais neste aspecto, o fato de compartilhar os 2,55 m de entre-eixos com o Onix mostra que o Sonic deve ser mais espaçoso que o Fastback (2,53 m). Já o Nivus tem a maior distância entre as rodas, de 2,57 m. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. Quanto à largura, o Chevrolet Sonic empata com o Fiat Fastback (ambos com 1,77 m). Já o Volkswagen Nivus, baseado no Polo, é o menor carro deste comparativo de distâncias laterais, com 1,75 m. Por fim, Sonic tem 1,53 m de altura, enquanto Nivus e Fastback ostentam 1,49 m e 1,54 m, respectivamente. Posicionamento do Chevrolet Sonic 2027 Chevrolet Sonic RS 2027 Divulgação Um questionamento frequente é se, por conta das medidas, o Chevrolet Sonic não concorreria num segmento abaixo contra Fiat Pulse, Volkswagen Tera e Renault Kardian. Analisando apenas as proporções seria possível, mas a estratégia da GM vai por um caminho diferente. O papel de disputar mercado com este trio é do Chevrolet Onix Activ, e não do Sonic. Dessa forma, o novo Sonic, que terá visual sugerido pela GM de SUV cupê, e ficará posicionado acima do Onix Activ. Por isso, sua disputa será no andar "acima", contra Fastback e Nivus. Os preços estão estimados entre R$ 120 mil e R$ 150 mil. Quando se tratam de cupês, a General Motors tem tradição no mercado brasileiro. Modelos como Opala, Kadett, Astra e Cruze incorporaram a caracerística para trazer um estilo mais esportivo. Agora, após décadas sem um modelo com este apelo, a marca volta a apostar neste tipo de carroceria que fez tanto sucesso. Motorização do Chevrolet Sonic Motor do Chevrolet Sonic será o mesmo 1.0 turbo de outros modelos; resta saber se haverá injeção direta Vitor Matsubara/Autoesporte Podemos cravar que o Sonic será equipado com motor 1.0 turbo flex de três cilindros. Resta saber se será igual ao do Tracker, com injeção direta, ou idêntico ao do Onix, com sistema multiponto mais rudimentar. Independente dessa questão, a potência é a mesma em ambos os casos: 115 cv e 16,8 kgfm. O câmbio pode ser manual ou automático de seis marchas, dependendo da versão (as configurações ainda não foram reveladas). Com esses números, o Chevrolet Sonic perderia de forma considerável para os seus concorrentes. O Fiat Fastback tem motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm, enquanto o motor 1.0 turbo do Volkswagen Nivus entrega 128 cv e 20,4 kgfm. O Chevrolet Sonic também fica atrás de outros modelos posicionados na faixa de preço do Onix Activ. É o caso do Renault Kardian com 125 cv, do Fiat Pulse com 130 cv e do Volkswagen Tera com 116 cv, todos equipados com motores 1.0 turbo. Initial plugin text Equipamentos do Chevrolet Sonic 2027 A lista de equipamentos e versões é mantida em segredo, mas já sabemos de alguns itens que o Chevrolet Sonic oferecerá. É o caso dos faróis full-LED que mencionamos anteriormente, bem como o pacote de segurança Adas capaz de identificar veículos, ciclistas e pedestres. Assim, o Sonic terá sistema de frenagem de emergência nas versões mais equipadas. Internamente, o Sonic deve oferecer quatro airbags (frontais e cortina) desde a versão de entrada. O quadro de instrumentos digital deverá ser de 8'', enquanto a central multimídia terá sistema MyLink com tela de 11'', além de pareamento de celulares via Android Auto e Apple CarPlay. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas