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  "textContent": "\nJá foi o tempo em que carros híbridos tinham autonomias modestas em modo elétrico. Graças à evolução das baterias, hoje é possível percorrer centenas de quilômetros sem gastar gasolina. E o BYD Sealion 05 é mais um modelo a ser lançado com generoso alcance. No padrão chinês, é verdade, o novo SUV pode rodar 300 km sem ligar o motor a combustão. Ainda não há confirmação de que o modelo será vendido no Brasil. O modelo acaba de ser lançado na China em cinco versões e preços a partir de 98 mil yuan (R$ 71.400 na conversão direta). As três opções mais baratas trazem bateria de 26,6 kWh e alcance elétrico de 220 km. As duas mais completas, que partem de 117.900 yuan (R$ 86 mil), trazem um pacote maior, de 34,3 kWh. Por isso, a autonomia chega aos consideráveis 305 km. Seguindo a linha Ocean, o Sealion 05 tem estilo similar ao de Dolphin e Sealion 06 Divulgação Não importa a versão, o conjunto mecânico é o mesmo, combinando um motor 1.5 aspirado de 100 cv (o mesmo usado no King brasileiro) a uma máquina elétrica de 163 cv. A potência combinada não foi divulgada, mas deve ficar na casa dos 230 cv, exatamente como no King e no Song Pro. Com esse conjunto, o Sealion 05 registrou 32,3 km/l de consumo médio. Com um tanque de 65 litros, a autonomia total passa de 2.100 km, suficientes para ir e voltar de São Paulo a Brasília. Initial plugin text E como mencionamos o Song Pro, é exatamente acima deste modelo que o novo Sealion 05 parece ter sido posicionado. Na China, com o fim da produção do Song Plus e a chegada do Sealion 06, passou a existir uma lacuna que acaba de ser preenchida pela versão híbrida plug-in do Sealion 05 (a opção elétrica foi lançada no início do ano). BYD Sealion 05 é ligeiramente menor que o Song Pro Divulgação Nas dimensões, o novo Sealion 05 DM-i é ligeiramente menor que a família Song. São 4,62 metros de comprimento, 1,86 metro de largura e 1,63 metro de altura. Mas o entre-eixos de 2,77 metros. Já o estilo segue a família Ocean, com elementos inspirados em outros Sealion, mas também lanternas e maçanetas que lembram o Dolphin. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. Quadro de instrumentos é integrado ao painel no BYD Sealion 05 Divulgação Na cabine, as tradicionais grandes para quadro de instrumentos (8,8 polegadas) e central multimídia (12,8” ou 15,6”) estão presentes. O volante é o mesmo usado no Dolphin. Já o seletor do câmbio foi deslocada do console central para uma alavanca atrás do volante, abrindo espaço para porta-copos, nicho para celular e botões físicos para volume e outros poucos ajustes do veículo. Alavanca de câmbio foi posicionada atrás do volante no BYD Sealion 05 DM-i Divulgação Em termos de tecnologia, o Sealion 05 é equipado com o pacote de assistências DiPilot 100, também conhecido como God’s Eyes C. Opcionalmente, o cliente pode optar por uma versão mais avançada, chamada de DiPilot 300, ou God’s Eye B. Com um Lidar mais parrudo, o veículo pode rodar de forma semi-autônoma em rodovias ou mesmo vias urbanas. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas",
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