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  "textContent": "\nAlém de levar para casa o maior prêmio da história do reality, de nada menos que R$ 5,44 milhões, o grande vencedor do BBB26 sairá da casa mais vigiada do Brasil com um espaço na garagem reservado para o Geely EX5 EM-i. A versão híbrida plug-in do SUV médio foi lançada na semana passada, e um exemplar já foi conquistado pelo influenciador Juliano Floss, que venceu a Prova do Finalista na última sexta-feira (17). A Geely, grupo chinês que também é dono de outras marcas, como a Volvo e Zeekr, retomou suas operações no Brasil em julho do ano passado com o lançamento do SUV elétrico EX5. Já em novembro, o hatch elétrico EX2 desembarcou no mercado nacional para bater de frente com os BYD Dolphin e Dolphin Mini. A manobra mais recente da marca asiática foi a compra de 26% das operações da Renault do Brasil e o anúncio de investimento conjunto de R$ 3,8 bilhões das fabricantes, para produzir quatro carros no país. Initial plugin text + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. Vendido em três versões, Pro, Max e Ultra, o Geely EX5 EM-i tem preços de lançameto entre R$ 189.990 e R$ 234.990. Já os preços fixos de tabela, partem de R$ 199.990. A marca não informou qual versão do SUV será presenteada ao vencedor do reality, mas no programa Mais Você, da Ana Maria Braga, exibido na manhã de hoje, foi informado que o modelo é avaliado em mais de R$ 200 mil. Ou seja, tudo indica que uma das versões mais caras seja a escolhida para o prêmio. Preços e versões do Geely EX5 EM-i Agora, confira todos os detalhes do Geely EX5 EM-i, o carro do grande vencedor do BB26: Como é o Geely EX5 EM-i? Geely EX5 EM-i e vendido na China com o nome de Starship 7 Divulgação Vendido na China como Starship 7, o Geely EX5 EM-i traz faróis bem afilados e rentes ao capô na dianteira, unidos por uma fina barra luminosa. A mesma tendência se repete na traseira, com lanternas unidas por uma linha luminosa que atravessa a tampa do porta-malas e tem pequenos grafismos verticais centralizados. Apesar de usar a mesma plataforma Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) do elétrico EX5, os dois são bem diferentes. Entre os grafismos das luzes, na configuração híbrida o para-choque traz uma nova disposição e o modelo tem design com linhas mais retas. Já as rodas de liga leve podem ser de 17 ou 19 polegadas. Em medidas, estamos falando de um SUV médio de 4,74 metros de comprimento, 2,75 m de entre-eixos, largura de 1,90 m e a altura de 1,68 m. O porta-malas tem capacidade de 428 litros no padrão VDA — com a segunda fileira rebaixada, aumenta para 2.065 kg. Porta-malas do Geely EX5 EM-i tem 475 litros de capacidade no padrão VDA Divulgação Qual o motor do Geely EX5 EM-i? Híbrido plug-in, ou seja, de recarga externa, o SUV foi lançado no Brasil com motor 1.5 aspirado que rende 100 cv de potência e 12,7 kgfm de torque e é unido a duas unidades elétricas, também dianteiras. Nesse caso, temos um propulsor gerador e um de tração (218 cv e 26,7 kgfm), gerando potência combinada de 262 cv e torque máximo de 38,7 kgfm. Os motores elétricos são instalados no câmbio. Dessa forma, a tração é dianteira. Com esse conjunto, o Geely EX5 EM-i é mais potente que dois dos seus principais rivais, BYD Song Pro e Song Plus aspirados, que têm 235 cv cada. Contudo, é bem menos potente que outro concorrente, o Haval H6 PHEV19 e seus 326 cv. Segundo dados da fabricante, o EX5 EM-i cumpre a marca de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 175 km/h. Geely EX5 EM-i tem 262 cv de potência combinada Divulgação Ao todo, são três modos de condução: Electric, Hybrid e Sport. Em termos de suspensão, o EX5 EM-i traz um sistema independente do tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira. Já os freios são a disco ventilados e sólidos, respectivamente. Veja a autonomia e capacidade da bateria no Geely EX5 EM-i O Geely EX5 EM-i oferece duas opções d ebaterias, a depender da versão. Nas opções mais baratas (Pro e Max), o modelo é equipado com um pacote de 18,4 kWh e tem alcance de até 65 km em modo elétrico, segundo o Inmetro. Já a autonomia combinada, de acordo com a própria marca, é de 1.245 km. O carregamento pode ser feito em corrente alternada (AC) de 6,6 kW e corrente contínua (DC) de 30 kW, podendo recuperar de 30% a 80% em cerca de 20 minutos. Geely EX5 EM-i oferece rodas de liga leve de 17 ou 19 polegadas Divulgação Na configuração topo de linha, Ultra, a bateria é de 29,8 kWh. Com esse conjunto, possibilita rodar 112 km (Inmetro) sem precisar do motor a combustão. Assim, se torna a maior autonomia elétrica do segmento. Com essa bateria, a marca chinesa promete uma autonomia combinada de impressionantes 1.300 km, podendo ser carregado em carregadores rápidos de até 60 kW e recuperando de 30% a 80% em 16 minutos. O Geely EX5 ainda é equipado com a função V2L, que permite carregar outros equipamentos externos, e também a V2V, sendo capaz de fornecer energia para outros veículos. A garantia do veículo é de 6 anos ou 150 mil quilômetros, enquanto na bateria são 8 anos ou 150 mil km. Geely EX5 EM-i: conectividade e equipamentos Geely EX5 EM-i oferece head-up display na versão topo de linha Divulgação Em conectividade, o Geely EX5 EM-i traz um conjunto de telas com central multimídia de 14,6 polegadas, que tem conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, e o painel de instrumentos com 10,2\". Além disso, na versão mais cara, há também um head-up display de 13,8\". O Geely EX5 EM-i 2027 está disponível em cinco opções de cores: Branco Storm, Preto Carbon, Cinza Volcanic, Prata Mist e Verde Jungle (tom de lançamento). Já no interior, o SUV pode ter um tom mais escuro, Dark Blue, ou Caramel na opção mais cara, Ultra. Geely EX5 EM-i oferece conforto para os passageiros da seguda fileira com seus 2,75 metros de entre-eixos Divulgação Desde a versão de entrada, o SUV oferece faróis Full LED, lanternas e DRL em LED, volante com revestimento premium, vidros elétricos com função one-touch, iluminação interna em LED, ar-condicionado digital com saída traseira, pacote Adas nível 2 com piloto automático adaptativo (ACC), assistente de manutenção e saída de faixa, frenagem autônoma de emergência e alerta a de colisão frontal, câmera de ré, partida por botão, assistente de voz, atualização OAT, sistema de som com 6 alto-falantes, tomada 12 volts, sensor de estacionamento traseiro, pneu estepe, alarme, assistente de controle em subida e descida, 6 airbags e alerta de cinto de segurança. Clique aqui para conferir a lista de equipamentos por versão! Veja também: Jeep Commander híbrido ficou mais econômico? Comparamos o consumo Teste: BYD Atto 8 é híbrido que não gasta combustível nem quando dono quer Caoa Changan faz aposta ousada em SUV turbo flex contra BYD e GWM no Brasil Dono de carro elétrico economiza quanto na prática? Fizemos as contas Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas",
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