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  "textContent": "\nAntecipados por Autoesporte desde o início do ano, os planos da BYD para ampliar sua presença no segmento global de picapes estão sendo tocados a todo vapor. Prova disso foi dada recentemente pelo diretor da marca para a região Ásia-Pacífico, Liu Xueliang. Em entrevista concedida à mídia da Austrália, o executivo confirmou que a empresa está desenvolvendo uma inédita caminhonete de grande porte para ficar acima da Shark. A novidade faz parte do “super pacote de picapes” que a BYD planeja lançar no mercado internacional até o final da década. Segundo Xueliang, o modelo em questão ocupará o topo do portfólio e está sendo desenvolvido para atender desejo crescente vindo de donos da própria Shark. “Alguns clientes solicitaram uma Shark maior, semelhante em tamanho à Ford F-150. Estamos trabalhando para atender a essa demanda”, disse. BYD Shark ganhará a companhia de novas picapes em breve Murilo Góes/Autoesporte Conforme antecipado pelo executivo, a nova picape terá as mesmas dimensões das chamadas full-size norte-americanas e, na prática, vai brigar por espaço na categoria com Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado e Toyota Tundra. A disputa não será travada nos Estados Unidos, já que a BYD não atua por lá, mas promete acontecer em outras regiões onde picapes do tipo também são vendidas, como Brasil, Argentina e Austrália. As medidas exatas da nova picape da BYD ainda são desconhecidas, mas modelos do segmento full possuem, em média, cerca de 6 metros de comprimento e mais de 2 metros de largura. A Shark, para efeito de comparação, mede 5,46 metros de comprimento e 1,97 m de largura. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte Mecanicamente, tudo indica que a inédita picape terá motorização híbrida plug-in (PHEV). A própria BYD confirmou que todas as suas novas picapes serão sempre híbridas ou elétricas, descartando uma eventual oferta de versões a diesel ou até mesmo com sistemas híbridos leves (MHEV), plenos (HEV) ou com extensor de autonomia (REEV). A Shark, como comparação, possui atualmente conjunto híbrido formado por um motor 1.5 turbo a gasolina de 183 cv e 26,5 kgfm de torque combinado com duas máquinas elétricas (231 cv na dianteira e 204 cv na traseira). A potência total é de 437 cv com 65 kgfm de torque. A picape maior certamente entregará números ainda melhores. Initial plugin text BYD terá supersafra de picapes Além do modelo grande em questão, a BYD prepara uma série de outras picapes — todas de olho no Brasil. Conforme antecipado por Autoesporte, a marca planeja ter até cinco picapes à venda no mercado nacional nos próximos anos: uma de porte compacto rival da Fiat Strada, uma de tamanho intermediário contra a Toro, uma média mais barata que a Shark e a grande em questão, além da Shark já à venda. Novo picape de entrada, rival da Fiat Strada, também está nos planos Kleber Silva/Autoesporte A BYD apostará em grande parte nas picapes para cumprir o objetivo de se tornar uma das três maiores montadoras do Brasil até 2028, emplacando anualmente cerca de 350 mil veículos. Em 2025, a marca vendeu 112.915 unidades, fazendo do Brasil seu maior mercado fora da China. Para 2026, a meta é entregar 180 mil unidades. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas",
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