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  "textContent": "\nA GAC acaba de anunciar a chegada ao Brasil da linha 2027 do Hyptec HT. O SUV elétrico é vendido por aqui desde 2025 e, na nova gama, tem como principal novidade a adoção de uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com 83 kWh de capacidade. O componente substitui o anterior de 72,7 kWh e promete ganhos expressivos em autonomia e velocidade de carregamento. Segundo a marca, o Hyptec HT agora entrega 431 km de autonomia no padrão de medição do Inmetro, contra 362 km de até então. Na prática, um ganho de 69 km. Além disso, o modelo passa a suportar carregamento ultrarrápido de até 280 kW em corrente contínua (DC), possibilitando recargas de 30% a 80% em apenas 15 minutos. Já em corrente alternada (AC) de 6,6 kW, o tempo sobe para 6 horas e 40 minutos. Na linha 2025/2026, o SUV tinha velocidade máxima de carregamento de 163 kW e levava 29 minutos para alcançar a mesma porcentagem. A redução do tempo de carregamento é reflexo da nova arquitetura elétrica de 800 volts, que proporciona melhor eficiência energética e permite carregamentos rápidos em potência elevada. GAC Hyptec HT tem portar com abertura tipo asa de gaivota na versão mais cara Divulgação + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte Hyptec HT fica mais potente Além da nova arquitetura elétrica e da ampliação da autonomia, o Hyptec HT chega à linha 2027 mais potente. Segundo a GAC, o modelo agora é equipado com motor de 340 cv e 43,8 kgfm de torque, contra 245 cv e 31,5 kgfm do anterior. O novo conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos, contra 6,8 segundos de antes. No mais, o SUV elétrico continua equipado com suspensão independente nas quatro rodas (double wishbone na dianteira e multilink na traseira) e tração traseira. As medidas são de 4,93 m de comprimento, 1,92 m de largura e 2,935 m de entre-eixos. O porta-malas acomoda 670 litros e há também um compartimento dianteiro de 55 litros. GAC Hyptec HT tem multimídia de 14,6 polegadas Divulgação A lista de equipamentos inclui central multimídia de 14,6” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quadro de instrumentos digital de 8,8”, sistema Adas Nível 2 com 11 funções (incluindo assistência ativa de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de tráfego e sistemas de prevenção de colisões, entre outros), banco do motorista e do passageiro com até 12 ajustes elétricos, além de ventilação, aquecimento e função de massagem. No porta-malas, GAC Hyptec HT leva 600 litros Divulgação Completam o pacote novas rodas de 20 polegadas, ar-condicionado automático, iluminação ambiente configurável e até alto-falantes integrados ao encosto do banco do motorista. O Hyptec HT está disponível em duas versões: Elite por R$ 314.990 e Ultra por R$ 369.990. A principal diferença entre as duas fica por conta das portas traseiras com abertura tipo asa de gaivota na variante mais cara. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas",
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