Nissan NX8 é lançado com versão híbrida e elétrica, e deve vir ao Brasil

A Nissan lançou o SUV NX8 na China, com duas opções de propulsor: elétrico e híbrido de autonomia estendida (REEV). O modelo, que é testado no Brasil, chega ao mercado em sete versões, sendo quatro elétricas e três REEV. Os preços oficiais começam em 159.900 yuan (algo em torno de R$ 119 mil na conversão atual) e vão até 209.900 yuan (o equivalente a R$ 156.890) na versão topo de linha. Ainda não está certo se a Nissan teria o plano de lançar o NX8 no Brasil para concorrer com modelos chineses de BYD e GWM. Fato é que o SUV circula por São Paulo (SP) em testes oficiais há alguns meses. O mesmo ocorreu com o sedã N7 e a nova Frontier híbrida — ambos projetos da Nissan em parceria com a Dongfeng. Flagramos o Nissan NX8 rodando em testes no Brasil Autoesporte O Nissan NX8 é produzido na plataforma Tianyan 2.0, em parceria com a Dongfeng, utilizando arquitetura de 800 V. Dessa forma, a fabricante reduz o tempo de recarga do SUV e aumenta a sua eficiência energética. Motorizações do Nissan NX8 Nissa NX8 roda em testes no Brasil e deverá ser lançado por aqui em breve Divulgação Das sete versões disponíveis na China, quatro são elétricas, equipadas com um motor elétrico no eixo dianteiro, que pode entregar potência de 292 cv e 339 cv, dependendo da configuração. A bateria é sempre de 81 kWh, entregando autonomia de até 650 km, de acordo com o ciclo chinês CLTC. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. O grande ponto forte do Nissan NX8 é o tempo de recarga rápida, que aceita até 463 kW de potência do eletroposto, permitindo uma recarga de 10% a 80% em apenas 12 minutos, de acordo com dados da fabricante. Já as configurações híbridas de autonomia estendida são equipadas com um motor 1.5 turbo movido a gasolina e um motor elétrico de 339 cv. Esse conjunto REEV tem autonomia combinada de 1.450 km, sendo que apenas no modo elétrico é capaz de rodar até 310 km. Com a bateria totalmente descarregada, o consumo de combustível do Nissan NX8 é de 22,2 km/l. Initial plugin text Dimensões do Nissan NX8 O SUV é o maior modelo do portfólio atual da Nissan, com medidas algumas medidas superando o Toyota SW4. O NX8 mede 4,87 m de comprimento, 1,92 m de largura e 1,68 m de altura, com distância entre eixos de de 2,91 m. Com esses números o novo SUV da Nissan é mais comprido e tem entre-eixos maior do que o SUV da marca japonesa. Nissan NX8 tem como ponto positivo o curto tempo que precisa para recarregar a bateria de 81 kWh Divulgação Tecnologia embarcada do Nissan NX8 O SUV tem 29 sensores (incluindo o sistema LiDAR) que entregam funções avançadas de assistência ao condutor, como sistema automatizado para estacionar, piloto automático adaptativo, leitura de faixa com assistente de permanência, monitoramento de ponto cego e do tráfego à frente, dentre outros. O sistema é alimentado com um modelo de aprendizado, desenvolvido por uma empresa chinesa com foco em direção autônoma. Sistema multimídia do Nissan NX8 tem duas telas de 15,6 polegadas Divulgação Internamente o Nissan NX8 tem kit multimídia formado por duas grandes telas de 15,6 polegadas, que aceita comandos de voz, quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas e head-up display. O sistema é chamado de Nissan OS 2.0, suportado por um chip Qualcomm 8295P. Pelas fotos, o acabamento interno traz materiais macios ao toque, tornando o ambiente refinado, junto com o teto solar panorâmico e apostando na cor preta. Porém, seguindo a linha de outros modelos produzidos na China, não há botões no painel, apenas alguns controles no volante e, todo o resto, deve ser controlado pela central multimídia. Camuflagem do Nissan NX8 esconde qual versão está em testes no país Autoesporte Os bancos podem ser resfriados ou aquecidos, o ar-condicionado é digital e automático de zona dupla e existe um compartimento de 6,3 litros que também pode ser resfriado ou aquecido, funcionando como uma mini-geladeira. Resta saber se o SUV, de fato, será lançado no Brasil, algo que a Nissan ainda não sinalizou. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas