Geely EX5 EM-i já está no Brasil; saiba todos os detalhes do SUV híbrido

O Geely EX5 EM-i acaba de chegar oficialmente ao Brasil. O primeiro lote do SUV híbrido plug-in, que foi apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, desembarcou nesta segunda-feira (30) no porto de Paranaguá, no Paraná. O número de unidades não foi informado, mas o lançamento é aguardado para abril. A novidade da Geely chega ao mercado brasileiro importada de maneira inicial, mas terá produção local na fábrica de São José dos Pinhais (PR) a partir do segundo semestre de 2026, junto do EX2. Isso acontece por conta da recente joint venture formada entre a fabricante chinesa e a Renault no Brasil. Geely EX5 EM-i desembarca no Brasil no porto de Paranaguá, no Paraná Rodolfo Buhrer/Geely Inclusive, o lançamento do Geely EX5 EM-i faz parte do ciclo de investimentos de R$ 3,8 bilhões anunciados pela marca em parceria com a Renault. O objetivo é produzir ao menos quatro novos carros até o final de 2027 por aqui. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte Como é o Geely EX5 EM-i? Geely EX5 EM-i foi apresentado no Salão do Automóvel 2025 Renato Durães/Autoesporte Chamado de Galaxy Starship 7 em outros mercados, o EX5 EM-i chega para ser rival de GWM Haval H6 e BYD Song Plus no Brasil. O SUV usa a mesma plataforma Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) do elétrico EX5. No entanto, apesar de levarem o mesmo nome, os dois são bem diferentes. Ainda assim, a dupla tem a mesma distância entre-eixos de 2,75 metros. A largura de 1,90 m e a altura de 1,68 m também são iguais nos dois carros. Já no comprimento, o novato híbrido sai na frente com 4,74 m de comprimento, contra 4,61 m do elétrico. Renault promete 36 novos carros até 2030 e elétricos com qualidade chinesa Geely EX5 EM-i tem 4,74 metros de comprimento Renato Durães/Autoesporte Initial plugin text No quesito motorização, Geely EX5 EM-i é equipado com um motor 1.5 aspirado (111 cv e 13,9 kgfm), que é combinado com outro propulsor elétrico. Desta forma, entrega 217 cv de potência e 26,7 kgfm de torque combinados. Há duas opções de baterias disponíveis: a menor, com 8,5 kWh, oferece autonomia de 55 km só no modo elétrico. Já a maior, de 19,1 kWh, faz o SUV rodar 120 km sem precisar do motor a combustão. A autonomia combinada oficial, no padrão chinês (CLTP), é de até 1.420 km. Geely EX5 EM-i tem central multimídia de 14,6 polegadas e bom acabamento Vitória Drehmer/Autoesporte Entre os principais equipamentos do Geely EX5 EM-i estão quadro de instrumentos de 10,2 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas. Há também head-up display, sistema de câmeras 360º, assistências de condução autônoma (Adas) Nível 2, além de bancos com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem. O Geely EX5 EM-i ainda não foi lançado oficialmente no Brasil. O esperado é que o SUV faça sua primeira aparição ao público durante o Big Brother Brasil 2026. Afinal, a fabricante chinesa anunciou patrocínio ao reality show. Por isso, existem até grandes do novo SUV híbrido plug-in ser o prêmio do vencedor da edição. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas