Jetour promete lançar mais três SUVs no Brasil até o fim de 2026

A Jetour, terceira operação diferente do grupo Chery a ingressar no Brasil, depois de Caoa Chery e Omoda Jaecoo, anunciou na noite desta quarta-feira (18) que lançará mais três SUVs no Brasil até o final de 2026. O presidente global da marca, Ke Chuandeng, também abriu os planos sobre a futura produção nacional. Um dos SUVs foi confirmado como o G700, modelo de grande porte com conjunto híbrido plug-in. O utilitário bateu recorde na China ao atravessar um rio com 1,5 km de extensão, graças à sua capacidade de boiar na água. Jetour G700 é SUV de grande porte com pegada aventureira Divulgação O outro, conforme revelado por Autoesporte em janeiro, é o T2 em sua versão 4x4. Este já está disponível no Brasil somente com tração dianteira, e sua nova versão estreia ainda no primeiro semestre de 2026. Já o terceiro modelo, aguardado para o segundo semestre, ainda não foi divulgado. A Jetour tem o plano de lançar um carro inédito por ano. Teste: Jetour S06 é mais barato e promete 40 km/l contra BYD e GWM; vale? Jetour T2: preços, versões, equipamentos, desempenho e consumo Jetour T1: preços, versões, equipamentos, desempenho e consumo Portanto, somados aos três carros já lançados no Brasil em janeiro (S06, T1 e T2), a Jetour espera terminar 2026 com cinco modelos à venda. Com o catálogo mais encorpado, a marca chinesa agora volta suas atenções à rede de concessionárias. Existe o plano de inaugurar ao menos 100 pontos de venda até o fim deste ano. Paralelamente, os executivos discutem a produção nacional. Produção nacional Marca chinesa analisa todas as opções antes de bater o martelo sobre produzir no Brasil Divulgação A Jetour não anunciou novos investimentos para o Brasil. Tampouco confirmou uma fábrica no país. No entanto, o presidente global Ke Chuandeng afirmou que o assunto é discutido internamente enquanto a marca analisa suas várias opções. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte. Uma das possibilidades envolve construir uma fábrica própria, do zero. Outra, no mesmo caminho da conterrânea chinesa GAC Motor, é se unir a uma fabricante já consolidada no país para compartilhar a linha de montagem. A Jetour ainda analisa se juntar a uma marca do próprio grupo — Caoa Chery ou Omoda Jaecoo — ou até adquirir uma fábrica já construída. Todas as opções estão em pauta, garantiu o presidente. Expectativa de vendas Jetour espera emplacar 2 mil unidades mensais e busca expandir seus pontos de venda Divulgação O que pode fomentar a discussão sobre a produção é o próprio ritmo de vendas da marca no Brasil. A Jetour espera vender em torno de 2 mil unidades mensais ao longo dos próximos meses. E o plano de médio prazo da marca chinesa não inclui somente modelos eletrificados. O presidente global enfatizou que a marca não vê restrições para lançar carros a diesel, somente a combustão, elétricos ou híbridos. Todas as opções serão consideradas para o mercado brasileiro. Errata: a primeira versão deste texto trazia a informação de que a Jetour lançaria dois carros inéditos no Brasil, conforme divulgado pelo presidente global. A marca mudou sua própria versão, afirmando agora que, na verdade, se trata de três modelos inéditos. A informação foi corrigida. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas