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  "textContent": "\nA Caoa Changan está prestes a começar sua operação oficial no Brasil, com o lançamento do SUV médio UNI-T, que estreia em março em nosso mercado. No entanto, outro modelo da marca chinesa já está em pré-venda: o Avatr 11, que acaba de ter seus preços divulgados. O SUV de luxo pode custar entre R$ 599.990 e R$ 619 mil, a depender da configuração. Segundo a marca, mais de 20 exemplares já foram vendidos. Os preços vão variar de acordo com algumas questões. A primeira delas é que o Avatr 11 está disponível em opções de quatro ou cinco lugares. Além disso, a empresa também afirma que o cliente pode escolher entre mais de 40 combinações de equipamentos, acabamentos, entre outros, para personalizar o veículo. Caoa Changan Avatr 11 tem porte de BMW X6 Divulgação No site da marca, o cliente interessado pode conhecer o modelo em detalhes, incluindo equipamentos, e configurar o exemplar ao seu gosto. Ao final da página, há uma área dedicada à realização da reserva, que exige um sinal de R$ 10 mil (reembolsáveis) para ser efetivada. Como é o Avatr 11 Nas proporções, o Avatr 11 possui 4,88 metros de comprimento, 1,97 m de largura, 1,60 m de altura e impressionantes 2,97 m de distância entre-eixos. Por mais que aparente ser menor nas imagens, talvez pela área envidraçada lateral enxuta, seu tamanho é próximo ao do BMW X6. Já o porta-malas tem 470 litros de capacidade, contra 580 litros do SUV alemão. Initial plugin text Em termos de porte, motorização e nível de tecnologia, inclusive, o Avatr 11 concorre com modelos como BMW iX, Mercedes-Benz EQE SUV e Porsche Macan Electric, porém custando bem menos. O primeiro saiu de linha recentemente no Brasil, enquanto os demais custam na faixa dos R$ 700 mil. Por dentro, chama atenção o painel com três telas de alta resolução, sendo duas de 10,2’’ (painel de instrumentos e passageiro dianteiro) e outra de 15,6’’ (central multimídia e controles do ar-condicionado). As versões mais caras disponíveis no mercado chinês têm sistema de som premium com 14 alto-falantes e função de cancelamento de ruído. Caoa Changan Avatr 11 tem painel refinado e com diferentes opções de revestimento Divulgação A disposição do painel segue fielmente a receita do design chinês, abusando das linhas horizontais e chamando bastante atenção para a central multimídia. No configurador online, a Changan oferta quatro diferentes opções de revestimento para bancos e painel. Além disso, há opção de quatro ou cinco assentos, a depender da escolha do comprador. Initial plugin text Motores e autonomia do Avatr 11 O Avatr 11 tem bateria de íons de lítio de até 116 kWh. Neste pacote, o conjunto da CATL alimenta dois motores elétricos — dianteiro e traseiro — que desenvolvem 585 cv e 66,1 kgfm combinados. Pisando fundo, vai de zero a 100 km/h em 3,9 segundos. Caoa Changan Avatr 11 tem 710 km de autonomia no ciclo chinês (CLTC) Divulgação Sobre a autonomia, a Changan divulga 710 km em ciclo chinês (CLTC). As medições do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), geralmente mais conservadoras, ainda não foram reveladas. Outro destaque do Avatr 11 é o pacote de assistências da Huawei, que usa dezenas de câmeras, radares e sensores para monitorar o que acontece em volta do veículo. Ao todo, a marca diz que o modelo conta com 29 sensores de alta precisão capazes de detectar perigos ocultos e ampliar o campo de visão. Caoa Changan Avatr 11 usa tecnologias da Huawei Divulgação Equipamentos do Caoa Changan Avatr 11 Avatr 11: opção de quatro ou cinco lugares, bancos dianteiros com tecnologia gravidade zero, além de ventilação, aquecimento e massagem, sistema de som Meridian com 25 alto-falantes, faróis de LED, 29 sensores de alta precisão, câmeras 360°, acabamento premium na cabine, três telas integradas, recursos ADAS de assistência ao motorista, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de ponto cego, ar-condicionado de duas zonas, rodas de liga leve de 22 polegadas, teto panorâmico, volante multifuncional, Auto Hold, chave presencial. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas",
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