Lamborghini cancela SUV elétrico Lanzador por falta de interesse do público

Apresentado em 2023 como grande aposta da Lamborghini para o mercado global de veículos elétricos, o SUV Lanzador acaba de ser oficialmente cancelado. O modelo foi revelado inicialmente como conceito e estava programado para entrar em produção a partir de 2028, com lançamento comercial em 2029. No entanto, o projeto sofreu um forte revés nos últimos meses e foi agora engavetado por ordem do CEO Stefan Winkelmann. Lamborghini Lanzador Concept foi apresentado em 2023 Divulgação Em entrevista concedida ao jornal britânico The Sunday Times, o executivo afirmou que o investimento no desenvolvimento de um superesportivo elétrico é arriscado e pode não gerar o retorno esperado. Segundo o chefão, o público-alvo da empresa tem “interesse praticamente zero” em mudar dos tradicionais motores V8 ou V12 para um propulsor elétrico. "Investir pesadamente no desenvolvimento de veículos totalmente elétricos quando o mercado e a base de clientes não estão preparados seria um passatempo dispendioso e financeiramente irresponsável para com os acionistas, clientes, nossos funcionários e suas famílias”, disse Winkelmann. Lamborghini Lanzador seria o primeiro elétrico da história da marca Divulgação O Lanzador foi projetado com a missão de ser o primeiro supercarro elétrico da história da Lamborghini. Na prática, seria um GT 2+2 de alto desempenho, posicionado como o quarto modelo da linha da marca, ao lado dos já conhecidos Urus, Revuelto e Temerario. Com o cancelamento, o que pode acontecer é a fabricante aproveitar o projeto e transformar o Lanzador em um híbrido plug-in. + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte Ferrari terá seu esportivo elétrico Ao mesmo tempo em que a Lamborghini desiste do segmento, sua eterna rival Ferrari se prepara para ter o seu primeiro supercarro elétrico. A Luce, como será chamada, terá cabine desenhada por antigo chefe de design da Apple e conjunto mecânico formado por quatro motores com mais de 1.000 cv. Com essa configuração, a Ferrari promete aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e uma velocidade máxima de 310 km/h. A apresentação oficial está programada para o segundo semestre. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas