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  "textContent": "\nRepresentante histórica da Volkswagen no segmento de picapes pequenas no Brasil, a Saveiro vai encerrar sua trajetória no mercado nacional após quase meio século à venda. A marca ainda não oficializou a decisão, mas desde já Autoesporte pode afirmar que a caminhonete sairá de linha até o início de 2027, encerrando um ciclo de 45 anos, com três gerações e diversas reestilizações. A despedida tem como motivação principal a chegada da Tukan, que acaba de ter seu nome confirmado pela Volkswagen. A novata será lançada ainda em 2026 e terá a importante missão de preencher a lacuna deixada pela Saveiro, rivalizando tanto com as versões mais caras da Fiat Strada quanto com as configurações de acesso da Toro. Para tanto, a Tukan não deverá abrir mão da vocação para o trabalho que sempre acompanhou a picape derivada do Gol, especialmente nas versões Robust. Ao mesmo tempo, apostará em linhas mais arrojadas e atraentes, substituindo o visual já cansado e pouco chamativo da Saveiro, que está na mesma geração desde 2010. Volkswagen Saveiro é vendida com cabine simples ou dupla Demetrios Cardozo + Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte Saveiro é o carro nacional mais antigo da Volkswagen Com quase 45 anos de produção ininterrupta, a Saveiro é o carro mais antigo da Volkswagen no Brasil. Só a geração atual, por exemplo, está em linha há 16 anos. O adeus do modelo encerrará um capítulo importante na história da marca no segmento e colocará fim ao último resquício deixado pelo saudoso Gol no mercado: a plataforma PQ24. Volkswagen Saveiro já soma quase 45 anos à venda no Brasil Renato Durães/Autoesporte A matriz foi lançada no hatch em 2008 e, desde 2010, é compartilhada com a Saveiro. Trouxe modernidades como motor em posição transversal e aços de alta resistência, mas já está datada para a atual realidade do mercado. Na Tukan, a Volkswagen usará a arquitetura MQB A0 já presente no T-Cross. De quebra, morrerá também — pelo menos no catálogo nacional — o motor 1.6 MSI aspirado de 116 cv, hoje usado unicamente pela Saveiro. Para exportação, vale lembrar, o propulsor deverá continuar sendo produzido, já que equipa versões do Tera e do Polo Track vendidas em países vizinhos. Volkswagen Saveiro Surf derivada do Gol G4 Divulgação/Volkswagen Saveiro tem nome de barco Lançada em 1982, ainda baseada no chamado ‘Gol quadrado’, a Saveiro nasceu para brigar com Fiat Fiorino e Ford Pampa, as duas principais caminhonetes pequenas da época. O nome é uma homenagem a um tipo de embarcação que transporta passageiros e carga ao mesmo tempo — ou seja, as mesmas funcionalidades da picape. Saveiro 1994, ainda baseada nas linhas quadradas do Gol da época Acervo MIAU/Autoesporte Em quase meio século de história, a Saveiro acumula cerca de 1,9 milhão de unidades produzidas, incluindo mais de 280 mil unidades exportadas para diversos países da América Latina. Hoje, é vendida nas versões Robust, Trendline e Extreme, sempre com motor 1.6 MSI e câmbio manual de cinco marchas. A cabine pode ser simples ou dupla, mas apenas com duas portas. Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital. Mais Lidas",
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