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  "textContent": "_****_\n\n_**Allarme sulla storica Sulmona–Castel di Sangro: mentre arrivano 90 milioni per la Sangritana, cresce la preoccupazione per il futuro della Transiberiana d’Abruzzo.**_\n\nLa Ferrovia dei Parchi torna al centro del dibattito ferroviario abruzzese. Da una parte gli investimenti annunciati dalla Regione Abruzzo per il potenziamento della tratta Sangritana Ateleta–Castel di Sangro, dall’altra le preoccupazioni dei sindacati per la possibile chiusura del Nucleo Manutentivo Lavori di Castel di Sangro, presidio tecnico ritenuto fondamentale per la sicurezza della storica linea Sulmona–Castel di Sangro.",
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