{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreievsyhqqngo6ps53niyjtwahygsxawi22735r5c3balb44kslbija",
    "uri": "at://did:plc:6wkmyntrsmsv7h4vsldf2sec/app.bsky.feed.post/3mfj3kc565sn2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreihystamj4zm47dyykh4h67kjaoxbiy5amjh7ksf7lvxwilnkea4je"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 216097
  },
  "path": "/treni-reali/addio-ad-altre-aln-668-trasferimento-demolendi-su-un-percorso-insolito.html",
  "publishedAt": "2026-02-23T06:23:24.000Z",
  "site": "https://ferrovie.info",
  "tags": [
    "In evidenza",
    "Treni reali",
    "ROOT"
  ],
  "textContent": "**Cambia instradamento per i convogli demolendi provenienti dalla Puglia**. Nella giornata del 21 febbraio 2026 si è registrato un transito decisamente particolare lungo la linea Caserta–Foggia e sulla nuova infrastruttura della Napoli–Bari, interessate dal passaggio di un convoglio diretto alla demolizione.\n\nSi è trattato di un evento insolito: tradizionalmente, infatti, i trasferimenti di materiale rotabile destinato alla radiazione dalla Puglia verso il Nord Italia avvengono lungo la direttrice Adriatica, evitando il percorso via Benevento e la linea Tirrenica. In questo caso, invece, il convoglio ha percorso proprio quest’itinerario, segnando di fatto un passaggio quasi **inedito per questa tipologia di treni**.",
  "title": "Addio ad altre ALn 668: trasferimento demolendi su un percorso insolito"
}