{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreied6szzx77fgaq5ucmjfugwdzi2tbjsvnlzpqvsu2px2tgkkfykbq",
    "uri": "at://did:plc:65klwxsxkkfqb5a2w5ucyu43/app.bsky.feed.post/3mhx2pkv6zxt2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreiau2la75bkcrddh7hrso2h7yzj4lublra235vdvmfg6o6uwpc366i"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 65815
  },
  "path": "/article/2026/03/26/409191.html",
  "publishedAt": "2026-03-26T07:00:05.000Z",
  "site": "https://response.jp",
  "textContent": "本田技研工業は3月19日、二輪車のホンダ『CB1000F』と『CB1000ホーネット』の原動機（ピストン、トップリング）に不具合があるとして、リコール（回収・無償修理）を国土交通省へ届け出た。",
  "title": "ホンダ『CB1000F』と『CB1000ホーネット』の1961台をリコール…エンジン破損のおそれ"
}