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  "publishedAt": "2026-06-30T17:24:50.000Z",
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  "textContent": "Lewis Hamilton demonstrou surpresa com a vantagem de desempenho da Mercedes nas retas, e questionou a avaliação técnica da FIA sobre as unidades de potência da Fórmula 1. Para o piloto da Ferrari, a fabricante alemã possui atualmente o melhor conjunto do grid, apesar de uma análise da entidade apontar outro cenário. Durante o GP da Áustria, Hamilton conseguiu acompanhar George Russell nas voltas iniciais da corrida, mas perdeu terreno ao longo do primeiro stint. O britânico terminou a prova na quinta posição após adotar uma estratégia de três paradas, enquanto a Ferrari estreava uma atualização em sua unidade de potência. Embora a equipe italiana tenha levado um novo pacote ao Red Bull Ring, a evolução não eliminou a deficiência de velocidade final do SF-26. Segundo Hamilton, essa diferença ficou evidente na comparação direta com os carros equipados com a unidade de potência Mercedes HPP. Apesar de a Mercedes ter conquistado a vitória em sete dos oito GPs e em todas as três corridas Sprints realizadas até agora na temporada, a FIA considerou na avaliação do motor a combustão de todos os fabricantes, que a Red Bull Powertrains-Ford possui o propulsor mais forte. A entidade, porém, ainda não divulgou oficialmente os resultados desse processo. [caption id=\"attachment_559339\" align=\"alignnone\" width=\"2000\"] Foto: XPB Images[/caption] Hamilton disse não entender como essa conclusão foi alcançada diante do desempenho visto nas pistas: \"Por algum motivo, no fim da reta, o nosso carro simplesmente perde desempenho, enquanto a Mercedes continua acelerando\", afirmou. O heptacampeão reforçou sua opinião de que a fabricante alemã possui a melhor unidade de potência da categoria: \"A Mercedes certamente tem a melhor unidade de potência, e não sei como a avaliação da FIA sobre o ADUO chegou à conclusão contrária\", acrescentou. Por fim, Hamilton levantou dúvidas sobre a origem da vantagem apresentada pelo time alemão nas retas: \"Eles têm uma potência enorme no fim das retas, muito maior do que qualquer outra equipe teve na Áustria. Não sei de onde isso vem. Será da bateria, do motor a combustão ou do turbo menor?\", questionou o britânico.",
  "title": "F1: Hamilton questiona vantagem da Mercedes nas retas"
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