{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreiciwqokifuhsxvy5pkh2ckgod6pn53o7uolwpf7rl5qmsx7xdeg5i",
    "uri": "at://did:plc:4kqzy3sfm527lyag6fncyyzy/app.bsky.feed.post/3mpc4j6o44kc2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreia4jdco4hc6g53i3hwxuracxdubpk4pyptpa2zgpighz3iiieqqe4"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 465289
  },
  "path": "/f1/f1-haas-reconhece-limite-do-carro-apos-ficar-fora-do-q3/",
  "publishedAt": "2026-06-27T17:41:02.000Z",
  "site": "https://www.f1mania.net",
  "tags": [
    "F1",
    "Esteban Ocon",
    "Fórmula 1",
    "GP da Áustria",
    "Haas",
    "Oliver Bearman"
  ],
  "textContent": "A Haas deixou a sessão de classificação para o GP da Áustria de Fórmula 1 com sentimentos mistos, após colocar Oliver Bearman em 13º e Esteban Ocon em 15º no grid de largada. Apesar de considerar boa a execução do final de semana até o momento, a equipe reconheceu que o desempenho do carro continua abaixo do necessário para disputar vagas no Q3. Bearman afirmou que saiu satisfeito com sua atuação individual, mas frustrado com a competitividade do carro. O britânico destacou que teve a melhor sensação ao volante nas últimas cinco etapas, embora isso não tenha sido suficiente para aproximar a Haas dos primeiros colocados. \"Por um lado, estou feliz com meu desempenho. Fiz uma ótima volta no Q1 e acredito que consegui repetir isso no Q2. Não acho que havia muito mais para extrair do carro, e isso é uma sensação satisfatória para um piloto\", afirmou. Apesar disso, Bearman lamentou que a melhora no comportamento do carro não tenha se refletido em desempenho: \"Nos últimos cinco GPs, esta foi a melhor sensação que tive com o carro, mas nossa competitividade continua a mesma. Sempre entro na sessão de classificação pensando que, se tudo der certo e eu fizer uma volta perfeita, posso conseguir um milagre e chegar ao Q3. Hoje mostramos que, mesmo fazendo tudo isso, não chegamos nem perto\", disse ele. Ocon também valorizou o esforço da equipe, que trabalhou durante a noite para substituir diversos componentes do carro antes da sessão de classificação. O francês comemorou a vaga no Q2, mas revelou que ainda existem problemas técnicos que precisam ser compreendidos. [caption id=\"attachment_558698\" align=\"alignnone\" width=\"2000\"] Foto: XPB Images[/caption] \"Foi uma volta muito boa para chegar ao Q2, depois do esforço incrível da equipe para trocar muitas peças do carro durante a noite. Ainda estamos enfrentando alguns problemas e não sabemos exatamente por que isso acontece, então precisamos investigar\", disse ele. O francês ainda demonstrou confiança de que a equipe encontrará uma solução antes da corrida. Ayao Komatsu, chefe da equipe, elogiou o trabalho operacional realizado em Spielberg, mas admitiu que o desempenho atual está longe do objetivo da Haas. Segundo ele, Bearman e Ocon conseguiram extrair praticamente tudo do carro, porém isso resultou apenas no 13º e 15º lugares. \"O trabalho operacional foi bom, assim como aconteceu ontem. A equipe acertou na configuração do carro e Ollie conseguiu extrair tudo o que havia disponível, com Esteban muito próximo. É positivo saber que aproveitamos todo o potencial, mas terminar em 13º e 15º não é onde queremos estar. Nossos concorrentes evoluíram seus carros, então precisamos evoluir o nosso também. O lado positivo é que estamos fortes operacionalmente, mas precisamos aumentar a velocidade de base do carro\", encerrou Komatsu.",
  "title": "F1: Haas reconhece limite do carro após ficar fora do Q3"
}