{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreidfemcg5rsxxaaogpujitnivmvoe3zhqp3zv5zotnzzv73pymdvce",
    "uri": "at://did:plc:4kqzy3sfm527lyag6fncyyzy/app.bsky.feed.post/3mhzdoul7yoa2"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreic2ezxkg6bvbazchmp3aypcdcp2xwwv2yduuoeuckcyt4swwonxui"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 278458
  },
  "path": "/f1/f1-russell-lidera-tl1-do-gp-do-japao-com-dominio-da-mercedes-em-suzuka/",
  "publishedAt": "2026-03-27T03:37:53.000Z",
  "site": "https://www.f1mania.net",
  "tags": [
    "F1",
    "Alexander Albon",
    "Alpine",
    "Andrea Kimi Antonelli",
    "Arvid Lindblad",
    "Audi",
    "Cadillac",
    "Carlos Sainz",
    "Charles Leclerc",
    "Esteban Ocon",
    "Ferrari",
    "Fórmula 1",
    "Franco Colapinto",
    "Gabriel Bortoleto",
    "George Russell",
    "GP do Japão",
    "Haas",
    "Isack Hadjar",
    "Lance Stroll",
    "Lando Norris",
    "Lewis Hamilton",
    "Liam Lawson",
    "Max Verstappen",
    "McLaren",
    "Mercedes",
    "Oliver Bearman",
    "Oscar Piastri",
    "Pierre Gasly",
    "Racing Bulls",
    "Red Bull",
    "Sergio Perez",
    "Suzuka",
    "Valtteri Bottas",
    "Williams"
  ],
  "textContent": "_Equipe alemã inicia fim de semana com força, enquanto McLaren e Ferrari aparecem logo atrás no primeiro treino livre_ A Fórmula 1 abriu as atividades do Grande Prêmio do Japão nesta sexta-feira com o primeiro treino livre realizado em Suzuka, e a Mercedes começou o fim de semana mostrando força. George Russell foi o mais rápido da sessão e liderou um TL1 que teve domínio claro dos carros equipados com unidade de potência Mercedes. A sessão começou com foco em testes e coleta de dados, especialmente por conta das características técnicas de Suzuka, um circuito que exige bastante equilíbrio aerodinâmico e gestão de energia. A Audi chamou atenção ao colocar Gabriel Bortoleto na pista com sensores aerodinâmicos instalados no carro, indicando um trabalho intenso de avaliação do pacote. O brasileiro foi um dos pilotos mais ativos no início da sessão, mas enfrentou dificuldades, incluindo uma breve parada na saída dos boxes e ajustes na asa dianteira. Após a retirada dos equipamentos de medição, Bortoleto conseguiu evoluir e chegou a registrar bons tempos, inclusive superando seu companheiro de equipe em determinados momentos. Com o avanço do treino, as equipes passaram a utilizar pneus macios para simulações de classificação. A Mercedes rapidamente assumiu o controle, com Russell colocando uma volta forte ainda com pneus duros e depois consolidando a liderança com o composto mais macio. Kimi Antonelli também mostrou ritmo competitivo e se manteve próximo ao companheiro ao longo da sessão, reforçando o bom momento da equipe alemã neste início de temporada. O italiano foi o segundo colocado. A McLaren apareceu como principal perseguidora da Mercedes, ao menos neste começo em Suzuka. Lando Norris conseguiu uma boa volta com pneus macios e superou Oscar Piastri, colocando os dois carros logo atrás da Mercedes na tabela de tempos. Na sequência, a Ferrari fechou o grupo das principais forças. Lewis Hamilton e Charles Leclerc se mantiveram próximos, mas sem conseguir ameaçar diretamente a liderança ao longo da sessão. O treino também teve momentos de tensão. Um dos principais foi um quase incidente envolvendo carros da Ferrari, Alpine e McLaren na Curva 1, quando três pilotos chegaram lado a lado e evitaram um toque por pouco. Além disso, vários pilotos enfrentaram dificuldades na curva Spoon, incluindo Max Verstappen, em um ponto do circuito que se mostrou desafiador ao longo de toda a sessão. Outro incidente envolveu Alexander Albon, que rodou após disputa com Sergio Pérez na chicane final, em uma manobra mais agressiva do mexicano. Nos minutos finais, a maioria das equipes mudou o foco para simulações de corrida, reduzindo o número de voltas rápidas. Ainda assim, Bortoleto conseguiu melhorar sua marca com pneus macios e terminou próximo do top 10, em uma sessão de aprendizado importante para a Audi. Com a bandeira quadriculada, a Mercedes confirmou o domínio no TL1, com Russell na liderança. Logo atrás vieram as McLaren, também equipadas com motores Mercedes, enquanto a Ferrari apareceu na sequência. Max Verstappen, Liam Lawson, Esteban Ocon e Arvid Lindblad completaram o top 10 da sessão. O TL1 em Suzuka reforça o bom momento da Mercedes neste início de temporada, mas também indica uma disputa próxima com McLaren e Ferrari ao longo do fim de semana japonês. A Fórmula 1 retorna na madrugada desta sexta-feira (27) com o TL2 às 3h. Acompanhe todas as atividades do GP do Japão ao vivo e em tempo real no **F1Mania.net**. **Confira o resultado do TL1 do GP do Japão:** 1) George Russell (Mercedes), 1'31.666 2) Kimi Antonelli (Mercedes), 1'31.692 3) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1'31.798 4) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1'31.865 5) Charles Leclerc (Ferrari), 1'31.955 6) Lewis Hamilton (Ferrari), 1'32.040 7) Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford), 1'32.457 8) Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1'32.529 9) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1'32.601 10) Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford), 1'32.665 11) Gabriel Bortoleto (Audi), 1'32.759 12) Nico Hülkenberg (Audi), 1'32.798 13) Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford), 1'32.803 14) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1'32.900 15) Pierre Gasly (Alpine/Mercedes), 1'32.978 16) Franco Colapinto (Alpine/Mercedes), 1'33.361 17) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1'33.383 18) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1'33.697 19) Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari), 1'34.221 20) Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari), 1'34.490 21) Lance Stroll (Aston Martin/Honda), 1'35.294 22) Jak Crawford (Aston Martin/Honda), 1'36.362",
  "title": "F1: Russell lidera TL1 do GP do Japão com domínio da Mercedes em Suzuka"
}