F1: Vasseur explica motivo de Ferrari não ter usado ‘asa Macarena’ no GP da China

Frédéric Vasseur explicou o motivo de a Ferrari ter optado por tirar a 'asa Macarena' após apenas um treino livre no GP da China. Esperada para ser vista durante todo o final de semana, o dirigente contou que apenas não tinha quilometragem suficiente. A escuderia de Maranello surpreendeu durante a pré-temporada no Bahrein com a asa. Durante as atividades, a inovação chamou a atenção, já que quando acionada, dava um giro e ficava de ponta-cabeça. Em Xangai, então, o time mais uma vez levou a peça e o que especulava-se é que ela faria sua estreia na corrida, mas não foi isso o que aconteceu e Vasseur explicou o motivo. "Não rodamos o suficiente com a asa traseira", falou. [caption id="attachment_540535" align="alignnone" width="1456"] Foto: XPB Images[/caption] "E, com o sistema atual, você precisa fazer o TL1 porque não há testes entre as corridas. Isso significa que, se quisermos rodar bastante com as peças, precisamos fazer o TL1, o que provavelmente faremos novamente na próxima semana [no Japão]. "Em algum momento, a confiabilidade estará adequada, e a quilometragem também, e nós a utilizaremos durante todo o fim de semana." A asa, projetada para gerar sustentação e, assim, induzir uma estolagem do difusor mais forte em linha reta, não foi descartada e já foi confirmada de que será vista novamente no Japão.