{
  "$type": "site.standard.document",
  "bskyPostRef": {
    "cid": "bafyreigflghjbcglqx237iqasce662tzdbqzvawdpurjismpcdzig4i6ky",
    "uri": "at://did:plc:4dwxu4q6s5squ5n5opm5za7k/app.bsky.feed.post/3mmgz7wz7gp32"
  },
  "coverImage": {
    "$type": "blob",
    "ref": {
      "$link": "bafkreidhhanr5l6potdv2mkh6xz4352jde4ssbdn2ndhyuijdcezbujglq"
    },
    "mimeType": "image/jpeg",
    "size": 801391
  },
  "path": "/marques/zeekr/3109403_volts-amperes-et-bornes-bridees-le-vrai-casse-tete-de-la-recharge-illustre-par-la-nouvelle-zeekr-x-electrique",
  "publishedAt": "2026-05-22T12:11:08.000Z",
  "site": "https://www.frandroid.com",
  "tags": [
    "Comment ça marche ?",
    "Comment fonctionne la technologie ?",
    "Dossiers",
    "Marques",
    "Survoltés",
    "Voitures électriques",
    "Zeekr",
    "Zeekr X"
  ],
  "textContent": "La nouvelle Zeekr X vendue en France se recharge en 18 minutes en Europe, contre 15 minutes en Chine. Même batterie, même voiture, trois minutes d'écart, et la faute n'est pas du constructeur, mais de l'infrastructure européenne. Mais BYD pourrait bien venir à la rescousse de Zeekr.",
  "title": "Volts, ampères et bornes bridées : le vrai casse-tête de la recharge illustré par la nouvelle Zeekr X électrique"
}